強調更豪華的感受 測試T600 1.8T運動版
【太平洋汽車網 原創評測頻道】在眾泰的SUV產品序列中并沒有所謂的家族前臉設計這么一說，每臺車都長得不太一樣，T600在定位上叫中型SUV，在長寬高上要比市面上常見的緊湊級SUV要大上一圈。這也算是一種競爭優勢，即使是頂配車型的價格也不過14.28萬元。
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和大哥T700一樣，在駕駛和乘坐這個層面T600還是會偏向舒適性多一些，這些點表現在轉向和底盤上特別明顯，這也是在駕駛層面要著重描述的。在產品層面上T600表現得很均衡，這也是追趕一線自主品牌的一個很重要的細節點。
T600給人的第一印象外形設計的科技感比較高，設計的亮點更多部分集中在車頭上，車頭顯得比較扁平中網的面積也不大，這些都是區別于T700的地方。
坐入車內，運動的元素并不多，車內的整體感受還是比較勻稱的，追求的是一種對稱的美感，按鍵的排布和設計邏輯有點像德國車，各方面都不突兀，綜合的取向還是往豪華這個點上靠。
T600的駕駛位，第一的感覺就是視野高，即使把座位調整到最低，我的感覺也比其他品牌的SUV要高一些。所以在這些硬參數的設計上T600還是向傳統SUV上去靠攏，給人一種人高馬大的架勢。
在動力總成上1.8T的發動機和6速的雙離合變速箱相匹配，這臺1.8T的發動機和T700身上的那臺是一樣的，峰值扭矩和最大馬力也完全相同。其實開T600的節奏和開T700差不多，這兩個車都是比較舒適的取向，雖說的渦輪增壓發動機配雙離合變速箱但車子沒有催著你走的架勢。
原始設定的這個調性也同時會影響到你自己的駕駛風格，讓你更容易平心靜氣的去駕駛，變速箱的換擋感受和轉向的感受類似，輕盈沒有明顯的頓挫感。變速箱的邏輯是更注重平順性而不是運動感的制造，這樣的調法是大部分自主品牌SUV熱于運用的風格。
也就是因為這樣所以我的駕駛風格就會更加“收斂”一些，舒適性上的取向很顯然是為一大家子人去服務的，對于駕駛員來說會稍稍打一點折扣。
不過你想要的運動感也不是沒有，把變速箱的旋鈕調整到S擋，發動機就會在更高的轉速區間內運轉，轉速上去了，動力的爆發點一下子就出來了。這是體現運動細節的地方。
0-100km/h加速測試
T600在性能測試的環節中發揮還是比較穩定的，沒有驚喜也沒有失望。百公里加速成績是10.87秒。由于是雙離合變速箱，變速箱允許的最大起步轉速大概在2000轉左右，發動機的發力點在3000轉之后，整體的駕駛感受是后段比較給力。
100km/h-0制動測試
T600的剎車成績還是很優秀的，百公里的剎停距離為38.16米，進了40米這個大關。也是由于偏舒適化的懸架設定重心的轉移非常明顯，不過不用擔心懸架完全能支撐得住。
結語：
幾天的駕駛體驗讓我覺得T600還是一款比較均衡化的SUV，運動化的渲染是表面的，內在還是舒適化的基調，對于家用SUV來說這是個好事情。在性能方面也是比較均衡的，剎車成績控制在了40米這個大關內，相比于競爭對手就是挺大的優勢了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳可源）
車型參數配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | 暫無實拍,僅供參考 |
| 車型信息： | 眾泰T600 2017款 運動版 1.8T DCT旗艦型 |
| 官方價： | 14.28萬 |
| 廠商： | 眾泰汽車 |
| 級別： | 中型SUV |
| 上市時間： | 2017-09 |
| 發動機： | 1.8T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 177 |
| 最大扭矩(N·m)： | 245 |
| 變速箱： | 6擋雙離合 |
| 車身類型： | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4648×1893×1686 |
| 軸距(mm)： | 2807 |
| 最高車速(km/h)： | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 8.6 |
| 整車質保： | 四年或15萬公里 |
| 車身類型： | SUV |
| 長度(mm)： | 4648 |
| 寬度(mm)： | 1893 |
| 高度(mm)： | 1686 |
| 軸距(mm)： | 2807 |
| 前輪距(mm)： | 1611 |
| 后輪距(mm)： | 1612 |
| 最小離地間隙(mm)： | 178 |
| 車重(kg)： | 1661 |
| 車門數(個)： | 5 |
| 座位數(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 60 |
| 后備廂容積(L)： | 344 |
| 后備廂最大容積(L)： | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質量(kg)： | - |
| 后備廂內部尺寸： | 830×1380×710 |
| 發動機型號： | TN4G18T |
| 排量(mL)： | 1799 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 177 |
| 最大功率(kW)： | 130 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5800 |
| 最大扭矩(N·m)： | 245 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 2000-4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 |
| 壓縮比： | 9 |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | 84 |
| 行程(mm)： | 81.2 |
| 發動機特有技術： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號(原93號) |
| 供油方式： | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鐵 |
| 排放標準： | 國V |
| 電機類型： | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅動模式： | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - |
| 電池支持最高續航里程(km)： | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | 6擋雙離合 |
| 擋位個數： | 6 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - |
| 中央差速器結構： | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 235/60 R18 |
| 后輪胎規格： | 235/60 R18 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | 235/70 R16 |
| 接近角(°)： | 23.1 |
| 離去角(°)： | 27.4 |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | 45/24.23 |
| 最小離地間隙(mm)： | 178 |
| 最小轉彎半徑(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發動機電子防盜： | ● |
| 車內中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 遠程啟動： | - |
| 無鑰匙啟動系統： | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | ● |
| 陡坡緩降： | - |
| 可變懸掛： | - |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉向比： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 電動天窗： | ● |
| 全景天窗： | ● |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 側滑門： | - |
| 電動后備廂： | ● |
| 后備廂感應開啟： | ● |
| 車頂行李架： | ● |
| 主動進氣格柵： | - |
| 皮質方向盤： | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下 |
| 方向盤電動調節： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | ● |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | - |
| 定速巡航： | ● |
| 自適應巡航： | - |
| 前/后雷達： | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● |
| 全景攝像頭： | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 全液晶儀表盤： | ● |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - |
| HUD抬頭數字顯示： | - |
| ECO節能模式： | - |
| 手機無線充電： | ● |
| 車載冰箱： | - |
| 座椅材質： | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - |
| 座椅高低調節： | ● |
| 腰部支撐調節： | ● |
| 肩部支撐調節： | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節： | - |
| 第二排座椅移動： | - |
| 后排座椅電動調節： | - |
| 電動座椅記憶： | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空調調節方式： | 自動 |
| 后排獨立空調： | - |
| 后座出風口： | ● |
| 溫度分區控制： | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● |
| 近光燈： | LED |
| 遠光燈： | LED |
| 自適應遠近光燈： | - |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉向輔助燈： | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | ● |
| 大燈高度可調： | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● |
| 大燈延時關閉： | - |
| 車內氛圍燈： | ● |
| 前電動車窗： | ● |
| 后電動車窗： | ● |
| 車窗一鍵升/降： | |
| 車窗防夾手功能： | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - |
| 后視鏡電動調節： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡記憶： | - |
| 后風擋遮陽簾： | - |
| 后排側遮陽簾： | - |
| 后排側隱私玻璃： | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | ● |
| 感應雨刷： | ● |
| GPS導航系統： | ● |
| 車聯網/手機互聯： | 手機互聯 |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 220V/230V電源： | - |
| CD/DVD： | |
| 揚聲器品牌： | - |
| 揚聲器數量： | 14 |
| 自動泊車入位： | - |
| 發動機啟停技術： | - |
| 并線輔助： | ● |
| 車道偏離預警系統： | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - |
| 疲勞駕駛提示： | - |
| 整體主動轉向系統： | - |
| 夜視系統： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 備注： | - |
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