注入新鮮血液 對(duì)比評(píng)測榮威RX3/本田XRV

2018-02-05 00:16:55 作者:高磊
1外型:性格迥然不同回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 對(duì)比評(píng)測頻道】率先由本田CRV帶起的城市SUV概念,被繽智/XRV這些時(shí)髦精致的后生們發(fā)揚(yáng)光大,而隨著自主品牌的崛起,這個(gè)市場的競爭變得異常激烈。今天來到編輯部的榮威RX3便是其中一員,它的競爭力能否像這漂亮外型那樣讓人眼前一亮呢?下面我們就來一探究竟。

對(duì)比評(píng)測榮威RX3/本田XRV體驗(yàn)讀圖模式

  為了讓各位有個(gè)更具象的了解,我們找來了這個(gè)細(xì)分市場的熱銷車型之一——東風(fēng)本田XR-V作為對(duì)比。

對(duì)比評(píng)測榮威RX3/本田XRV

外觀:性格迥然不同

  XR-V的外型在剛推出那會(huì)可是造成了不小的轟動(dòng),原來SUV還可以這樣造!標(biāo)新立異的外型自然會(huì)有非議,可畢竟?jié)撛谙M(fèi)人群以年輕人為主,更個(gè)性的它依然能俘獲一大批年輕的消費(fèi)者。

  RX3則有著一副少年老成的模樣,盡管定位以年輕時(shí)尚為主,可它在外型上并沒有走標(biāo)新立異的討巧路線,采用家族化設(shè)計(jì)的RX3很好地承襲了RX5豪華、大方的氣質(zhì)。

對(duì)比評(píng)測榮威RX3/本田XRV

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對(duì)比評(píng)測榮威RX3/本田XRV

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2內(nèi)飾:一個(gè)穩(wěn)重,一個(gè)活躍回頂部

內(nèi)飾:一個(gè)穩(wěn)重,一個(gè)活潑

  內(nèi)飾風(fēng)格同樣區(qū)別明顯,XR-V內(nèi)飾用上了更多的圓形素,看起來要更為年輕活躍些,但總體還是比較單調(diào),沒有什么檔次感;而RX3的內(nèi)飾風(fēng)格則要穩(wěn)重大氣許多,橫向鍍鉻裝飾令中控臺(tái)顯得足夠舒展,在恰到好處的銀色裝飾下,整體看起來更有檔次。

對(duì)比評(píng)測榮威RX3/本田XRV

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車聯(lián)網(wǎng)帶來更多可能

  榮威RX3采用了互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0,其功能的豐富性在目前來講自主品牌中無出其右,畢竟能有4G網(wǎng)絡(luò)的支持,未來新功能的擴(kuò)展也是有更多可能的。

對(duì)比評(píng)測榮威RX3/本田XRV

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空間完全夠用

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3試駕:運(yùn)動(dòng)與舒適的抉擇回頂部

1.3T渦輪增壓 VS 1.8L自然吸氣

  榮威RX3 18T搭載了一臺(tái)三缸1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW,最大扭矩可達(dá)230Nm,與之匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱;本田XR-V搭載了一臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100kW,最大扭矩169Nm,與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)CVT無級(jí)變速箱。

對(duì)比評(píng)測榮威RX3/本田XRV

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試駕:風(fēng)格迥然不同

  如果我不說,我想你一定察覺不到RX3搭載了一臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī),可以說無論是原地怠速還是正常行駛,這臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH水準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)基本沒有區(qū)別了。榮威RX3搭載的這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)有著163馬力的最大輸出,230Nm的最大扭矩同樣非常可觀,相比采用1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的XR-V,起碼在動(dòng)力參數(shù)上要好看許多。

對(duì)比評(píng)測榮威RX3/本田XRV

  良好的駕駛體驗(yàn)也源自好的調(diào)校,別看RX3僅有1.3L的小排量,日常駕駛中的頓挫感幾乎體會(huì)不到,油門的調(diào)校也非常好控制。除非需要急加速時(shí),深踩油門還是會(huì)讓駕駛者體會(huì)到些許渦輪遲滯,而隨之而來的提速爆發(fā)力一定不會(huì)讓你失望。

對(duì)比評(píng)測榮威RX3/本田XRV

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  本田XR-V的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力輸出足夠線性,1.8L+CVT無級(jí)變速箱的組合相當(dāng)成熟,上手也完全沒有難度。136馬力的動(dòng)力輸出足以滿足日常使用,但你也不能指望它能有多強(qiáng)的爆發(fā)力了。

對(duì)比評(píng)測榮威RX3/本田XRV

  XR-V有著本田一貫的機(jī)敏,出色的車頭指向性和硬朗的底盤都是非常典型的本田味道,對(duì)于駕駛者來說是好事,但對(duì)于舒適性犧牲可不小。XR-V的底盤隔音可是個(gè)不小的問題,尤其是行駛在不平整的硬質(zhì)路面時(shí),品質(zhì)感實(shí)在有些低。

對(duì)比評(píng)測榮威RX3/本田XRV

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  相比之下,RX3就顯得包容性更強(qiáng)了,盡管轉(zhuǎn)向精度中規(guī)中矩,盡管底盤支撐力沒有XR-V這么強(qiáng),可更多地兼顧舒適性的調(diào)校,都是值得的。讓我欣喜的是,盡管調(diào)教偏舒適,但絕不是那種忽忽悠悠的舒適,穩(wěn)定性可真不賴。

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  要讓我在它倆中選一臺(tái)作為與家人長期相處的家用車,一定是更舒適的RX3合適。

4性能測試:小排量不可小覷回頂部

性能測試:滿足家用需求

0-100km/h加速測試

  別看榮威RX3僅有1.3L的小排量,地板油加速時(shí)卻依然有著不錯(cuò)的加速力道,關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)后,加速的瞬間前輪還會(huì)出現(xiàn)打滑,最終9.67秒的百公里加速成績符合預(yù)期;本田XR-V的加速測試則顯得波瀾不驚,畢竟急加速并不是CVT的強(qiáng)項(xiàng),最終10.37秒的加速成績與我們此前測試過的相差無幾。

對(duì)比評(píng)測榮威RX3/本田XRV

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注入新鮮血液 對(duì)比評(píng)測榮威RX3/本田XRV

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100-0km/h制動(dòng)測試

  全力剎車時(shí),調(diào)校舒適的RX3的點(diǎn)頭現(xiàn)象還是比較明顯的;反之,本田XR-V更硬朗的懸掛給予了車身有力的支撐,姿態(tài)維持得更好。

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噪音測試

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總結(jié)

  盡管上汽榮威RX3與東風(fēng)本田XR-V是直接競爭對(duì)手,實(shí)際上它倆卻有著完全不同的脾性,一個(gè)好動(dòng)活躍,一個(gè)穩(wěn)重顧家。全面對(duì)比下來,不得不說作為后起之秀的榮威RX3,在綜合實(shí)力方面絕不容小覷,面對(duì)“老將”本田XR-V毫不遜色甚至還能在一些環(huán)節(jié)占據(jù)上風(fēng)。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

5試駕車參數(shù)對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:榮威RX3 2018款 18T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版本田XR-V 2017款 1.8L EXi 自動(dòng)舒適版
車型信息:榮威RX3
2018款
18T 自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版
本田XR-V
2017款
1.8L EXi 自動(dòng)舒適版
官方價(jià):13.58萬14.98萬
廠商:上汽集團(tuán)東風(fēng)本田
級(jí)別:小型SUV小型SUV
上市時(shí)間:2017-112017-01
發(fā)動(dòng)機(jī):1.3T L31.8L L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):163136
最大扭矩(N·m):230169
變速箱:6擋手自一體CVT無級(jí)變速
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4408×1804×16514270×1772×1605
軸距(mm):26252610
最高車速(km/h):195183
官方0-100km/h加速(s):--
實(shí)測0-100km/h加速(s):10.21-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):40.68-
工信部綜合油耗(L/100km):6.36.6
整車質(zhì)保:-三年或10萬公里
車身類型:SUVSUV
長度(mm):44084270
寬度(mm):18041772
高度(mm):16511605
軸距(mm):26252610
前輪距(mm):15261540
后輪距(mm):15361530
最小離地間隙(mm):-140
車重(kg):13101295
車門數(shù)(個(gè)):55
座位數(shù)(個(gè)):55
油箱容積(L):4850
后備廂容積(L):485437
后備廂最大容積(L):1474 (座椅放倒)1456 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
后備廂內(nèi)部尺寸:--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-R18ZA
排量(mL):13491798
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):163136
最大功率(kW):120100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):52006500
最大扭矩(N·m):230169
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1800-44004300
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):34
每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:-9.7
配氣機(jī)構(gòu):DOHCSOHC
缸徑(mm):-81
行程(mm):-87.3
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-i-VTEC
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國IV/國V
電機(jī)類型:--
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):--
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動(dòng)模式:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時(shí)間:--
電池充電時(shí)間:--
快充電量(%):--
簡稱:6擋手自一體CVT無級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù):6無級(jí)變速
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/50 R17215/55 R17
后輪胎規(guī)格:215/50 R17215/55 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/50 R16T135/90 D16
接近角(°):1819
離去角(°):2926
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):-140
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.5
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:-
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛: -
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖: -
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖: -
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:--
側(cè)滑門:--
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
車頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
皮質(zhì)方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
定速巡航:-
自適應(yīng)巡航:--
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:--
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:--
全液晶儀表盤:--
全液晶儀表盤尺寸:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:-
手機(jī)無線充電:--
車載冰箱:--
座椅材質(zhì):仿皮皮/織物混搭
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):--
肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:--
溫度分區(qū)控制:--
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
近光燈:鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車燈:-
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時(shí)關(guān)閉:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:前排 駕駛席前排 駕駛席
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): -
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:--
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:--
CD/DVD: 單碟CD
揚(yáng)聲器品牌:--
揚(yáng)聲器數(shù)量:64
自動(dòng)泊車入位:--
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
疲勞駕駛提示:--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:--
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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