再實惠些會更好 測試騰勢400榮耀版

2017-12-13 01:24:50 作者:李明凱

  【太平洋汽車網 原創評測頻道】現在提到純電動汽車可能早沒有以前聽著那么新鮮了,種類也越來越多,但在選擇上遠沒有到蘿卜青菜各選所愛的地步,能叫上名的都有讓人記憶深刻的地方,就好比我們今天拿到的這臺“騰勢”純電動車,它是BYD與戴姆勒合作的產物,也是比較早進入市場的純電動車型,在技術方面確實有著更多的優勢。

騰勢榮耀版體驗讀圖模式

  從騰勢300再到這次推出的騰勢400,其在續航能力、配置以及動力表現都得到提升,但36.98-43.28萬的售價確實不便宜。

外觀設計

  當然,貴有貴的道理如動力、駕駛質感、舒適性方面都有不俗的表現,在這個到哪里都要看顏值的世界,這個造型確實有點過于低調了。

騰勢榮耀版

騰勢榮耀版

騰勢榮耀版配置變化有多大?

  配置的增加確實是比較喜人的一點,這款騰勢榮耀版也是新加入的頂配車型,全景天窗、感應式后備廂開啟、車內氛圍燈、座椅/后視鏡記憶等功能也都一股腦放進了這款全新配置車型中,但是內飾的設計和外觀一樣沒有任何的變化,也沒有特別的如“400”之類的區分標識。

騰勢榮耀版

騰勢榮耀版

實際續航能到400km嗎?

  400公里的續航里程相比之前確實有不小的提升,原47.5kWh的容量提升到了現在的62kWh,官方給出的最大續航里程達到了400公里,而工信部為354公里,那么實際表現如何呢?

騰勢榮耀版

騰勢榮耀版

  提到試駕車之前并非滿電狀態在90%的電量下儀表盤內顯示的續航里程為229公里,在寒冷的天氣下續航里程有差異是正常現象,但當我們將電量消耗到70%之后,續航里程顯示為196公里, 電量30%時續航里程為67公里,而我們行駛的路段一半高速一半城市路況,按照這樣的狀態來講這臺騰勢在寒冷天氣下的續航里程差不多在300公里左右。

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