有范且很實(shí)在 測試東風(fēng)風(fēng)神AX4 1.4T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測頻道】順德菜之所以被人稱贊，很大原因在于能就地選好食材，借助創(chuàng)新烹飪手法，最大程度地鎖住食材的原有鮮味，雖清寡但貴在鮮，即便是嗜辣者也難以抵抗這份誘惑。駕駛著東風(fēng)風(fēng)神AX4從廣州出發(fā)，以味蕾導(dǎo)航，奔走于南沙、順德兩地，在尋味解饞過程中，發(fā)現(xiàn)順德菜的精髓同樣在東風(fēng)風(fēng)神AX4身上有所體現(xiàn)，它或許并非你最愛的味道，但色香味俱全的它，總能上得了你的餐桌。

 　　以貓科動(dòng)物作為整車的設(shè)計(jì)靈感，第一眼看到東風(fēng)風(fēng)神AX4時(shí)，你能強(qiáng)烈地感受到它與它的兩位大哥AX7、AX5有著不一樣的“年齡”，它彰顯著它那個(gè)時(shí)代該有的個(gè)性，從這個(gè)角度來看，雖然東風(fēng)風(fēng)神AX4定位低于AX7與AX5，但是它個(gè)性化外觀顯然需要下足更大的功夫。提醒一下大家，本文所拍攝的評(píng)測車的車頭車尾銀色擋板與兩側(cè)迎賓踏板均是后期加裝的，上市的版本并無配有，請自動(dòng)忽視。

(備注：測試車前后護(hù)板以及兩側(cè)的迎賓踏板都是后續(xù)加裝)

 　　極具體現(xiàn)個(gè)性的設(shè)計(jì)在于車頭兩盞大號(hào)前霧燈，霧燈周邊加以立體的鍍鉻材料裝飾，整體造型顯得更加夸張，就好比胖貓下墜的腮幫。這種有點(diǎn)劍走偏鋒的設(shè)計(jì)風(fēng)格就見仁見智了。總之，僅憑這一點(diǎn)，得以窺見東風(fēng)風(fēng)神AX4不想甘于平凡。

 　　為了避免被前霧燈搶去太多的風(fēng)頭，雙層分離式大燈設(shè)計(jì)得挺有層次感，加以鍍鉻飾條勾勒后顯得炯炯有神。東風(fēng)風(fēng)神深諳國人喜好，在恰當(dāng)?shù)牡胤绞褂昧隋冦t裝飾材料，既不會(huì)讓人覺得喧賓奪主，又能襯托出主體，確實(shí)明智。

 　　貓科動(dòng)物元素還體現(xiàn)在外轉(zhuǎn)向燈上，官方稱之為“貓掌樣式”，但是其裝飾意義的比重更大一些，僅有最外側(cè)的燈才會(huì)亮起工作，而其余兩片均為裝飾片而已。

 　　讓人驚喜的是，東風(fēng)風(fēng)神AX4在安全配置上下足了功夫，1.4T與1.6L版本里除去最低配的1.6L手動(dòng)舒適型外，其余版本均配有胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定、牽引力控制以及剎車輔助，其中的AEB低速防碰撞系統(tǒng)尤為良心，該系統(tǒng)的主要傳感器位于前擋風(fēng)玻璃中央頂部位置。

 　　尺寸方面，東風(fēng)風(fēng)神車身長度為4195mm，軸距2580mm，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均小于同門大哥AX5，有差異地打入小型SUV的細(xì)分市場里。

 　　車身顏色除了四種基礎(chǔ)色外，還提供更加個(gè)性化的紅黑、黃黑兩種拼色款。拼色款與基礎(chǔ)色款的差異在于A、B、C柱以及尾門門板，熏黑設(shè)計(jì)讓車頂呈現(xiàn)懸浮式的視覺效果，更顯動(dòng)感，更能突出此車的本色。

 　　尾部的線條尤為灑脫，乍一看雖然有點(diǎn)似曾相似，但依舊能給人留下很深的印象。

 　　內(nèi)飾方面，電動(dòng)天窗可視為高低配車型的區(qū)分點(diǎn)，電動(dòng)天窗僅僅為1.6L與1.4T頂配車型專屬配置，至于尺寸則不能要求太多了。

 　　與外表一樣，東風(fēng)風(fēng)神AX4盡力表現(xiàn)得“我們不一樣”的姿態(tài)，四個(gè)貓爪式出風(fēng)口對稱式地分布在中控臺(tái)兩側(cè)，跳躍的紅色與座椅縫邊的黃色交相輝映，相較之其他的東風(fēng)風(fēng)神車型，顯得更為動(dòng)感、活潑。

 　　人機(jī)交互方面，東風(fēng)風(fēng)神AX4給予了多樣化操控，例如中控臺(tái)上的7英寸屏幕支持觸控，位于檔把附近還額外設(shè)置了操控旋鈕與按鍵模塊，可直接對中控屏幕進(jìn)行操控，我固執(zhí)地認(rèn)為這個(gè)控制區(qū)域并非前排專屬的，它靠后的位置讓我覺得可能是為后排乘客爭取一定的控制權(quán)。

 　　另外，吸引你注意力的還有位于空調(diào)區(qū)的獨(dú)立條形屏幕，這里只顯示空調(diào)冷暖與風(fēng)量大小，它分擔(dān)了中控屏幕的信息顯示壓力，但是卻沒有顯示溫度詳細(xì)數(shù)值呢？至于為何會(huì)這樣就無從考究了，或許大多數(shù)車主并不真正關(guān)心溫度數(shù)值吧。

 　　動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)神AX4搭載了1.4L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91kW（140PS），最大扭矩為196N·m。與之搭配的是6速雙離合變速箱。

 　　與動(dòng)感外觀與內(nèi)飾相反的是，1.4T的動(dòng)力水準(zhǔn)并不會(huì)給你有太多的驚喜，但是貴在平順。它更像一個(gè)居家暖男，性子不冷不燥，恰到好處的轉(zhuǎn)向與偏舒適調(diào)教的底盤催化作用下，使得它在許多時(shí)候與你都相處融洽，面面兼顧，做到代步車應(yīng)有的水準(zhǔn)。僅有當(dāng)你粗暴地深踩油門踏板時(shí)，不太愿意降檔的慵懶感，讓你覺得它還不夠入味。

 　　另外，有個(gè)比較讓人介意的地方是東風(fēng)風(fēng)神AX4的油門踏板，首先，過小的踏板尺寸，讓駕駛者不能獲得踏板可靠的反饋，喪失了一些激情；其次，油門調(diào)教很淺，當(dāng)你一腳地板油時(shí)，總誤以為油門踏板被卡住了，事實(shí)上，你這時(shí)候已經(jīng)是踩到底了。

 　　讓人舒心的還有已經(jīng)很盡責(zé)的6速雙離合變速箱，檔位之間銜接很有默契且比較高效，有很多時(shí)候稍沒注意，它已經(jīng)悄無聲息地完成了換檔動(dòng)作，平順性極好。

 　　偏舒適調(diào)教的底盤在絕大情況下都讓你挑不出毛病來，它將路面細(xì)碎震動(dòng)過濾得比較徹底，然而這種美好的印象只能維持在駛上高速路段之前，高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微會(huì)飄的情況，這點(diǎn)亦是可以理解的，畢竟我們不能對這輛小型SUV有太多的奢求了。

 　　方向盤指向比較精準(zhǔn)，沒太多的虛位，整體操控也比較容易上手，并不需要過多的適應(yīng)或調(diào)整。

 　　同時(shí)踩住油門與剎車踏板，由于變速箱介入保護(hù)，轉(zhuǎn)速僅能維持在1700轉(zhuǎn)左右，盡管讓東風(fēng)風(fēng)神AX4嘗試彈射起步，但最終到來的并非預(yù)期中的爆發(fā)力，起步并沒有完全發(fā)力，起步瞬間姿勢比較平穩(wěn)，甚至有點(diǎn)溫柔，前懸僅被輕微拔高而已。

 　　最終測試出來的0-100km/h成績?yōu)?2.24秒，其中0-60km/h的加速成績?yōu)?.55秒，從加速圖標(biāo)分析可得出，全力加速前4秒中，g值能上探至0.5g，而隨后則在0.3g附近徘徊。

 　　全力制動(dòng)時(shí)，偏向于舒適調(diào)教的懸掛讓車輛出現(xiàn)輕微的點(diǎn)頭現(xiàn)象，但整個(gè)制動(dòng)過程還算平穩(wěn)。當(dāng)天上午下過一場小雨，以至于測試時(shí)路面尚未完全干燥，即便如此，最終實(shí)測制動(dòng)距離為42.98米，若客觀條件理想些的話，相信成績會(huì)更好一些。

 　　噪音方面，怠速情況下，車內(nèi)實(shí)測得出的成績?yōu)?0.8分貝，而在各個(gè)速率勻速行駛時(shí)，所測試的成績中規(guī)中矩。

 　　結(jié)語：總體而言，東風(fēng)風(fēng)神AX4是一輛瞄準(zhǔn)年輕人心理需求的居家小型SUV，引入貓科動(dòng)物仿生的個(gè)性化外觀與順眼的內(nèi)飾相信會(huì)深得許多人得喜歡。雖然動(dòng)力不算出彩，但難能可貴的是它得平順性以及舒適性。這就好比一道精致粉飾的粵菜擺盤一樣，它并非花俏無用，而是在品嘗之前就讓人大飽眼福。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄧延斌）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	東風(fēng)風(fēng)神AX4 2017款 1.4T DCT潮享型
官方價(jià)：	10.18萬
廠商：	東風(fēng)乘用車
級(jí)別：	小型SUV
上市時(shí)間：	2017-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	140
最大扭矩(N·m)：	196
變速箱：	6擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4195×1780×1622
軸距(mm)：	2580
最高車速(km/h)：	177
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.5
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4195
寬度(mm)：	1780
高度(mm)：	1622
軸距(mm)：	2580
前輪距(mm)：	1490
后輪距(mm)：	1510
最小離地間隙(mm)：	185 (空載)
車重(kg)：	1321
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
后備廂容積(L)：	276
后備廂最大容積(L)：	512 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	DFM A14T
排量(mL)：	1396
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	140
最大功率(kW)：	91
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	196
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1800-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/50R17
后輪胎規(guī)格：	215/50R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T135/90 R16
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	185 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
真皮方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
手機(jī)無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗一鍵升/降：	前排 駕駛席
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對比 >>