以均衡制勝 試駕全新別克君威20T

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】一臺(tái)緊湊型車(chē)，你可以挑剔它不夠大氣，但畢竟尺寸和價(jià)格擺在那兒；一臺(tái)SUV，你可以挑剔它開(kāi)起來(lái)很笨拙，但畢竟人家底盤(pán)高重心高；一臺(tái)MPV，你可以挑剔它一副軟男模樣，畢竟人家把舒適作為己任；但假若是一臺(tái)中型車(chē)，似乎就沒(méi)有找不到任何“偏科”的理由了。太運(yùn)動(dòng)了，不行，失敗的例子有很多；太商務(wù)也不行，畢竟車(chē)主的審美也越來(lái)越年輕；對(duì)了，買(mǎi)車(chē)還要照顧人家的看法，畢竟在中國(guó)汽車(chē)也是一種象征。

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　　與上一代車(chē)型一樣，不同動(dòng)力車(chē)型之間的最大差異在輪圈中，1.5T的高配車(chē)型也只是配到17吋，而且樣式也更為簡(jiǎn)單些，輪胎為固特異御乘系列，規(guī)格為225 55R/17。

　　按照中國(guó)市場(chǎng)的特性，預(yù)計(jì)匹配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的20T車(chē)型才是擔(dān)起銷(xiāo)量大旗的車(chē)型，因此在車(chē)型配置方面，低配車(chē)型會(huì)比28T車(chē)型更低，進(jìn)一步拉低售價(jià)；而高配則與28T持平，讓不太在意動(dòng)力的消費(fèi)者，也能享受全新君威所有的配置。

　　動(dòng)力方面，全新一代君威進(jìn)入了渦輪時(shí)代，原先的2.0L和2.4L已經(jīng)全面退役，剩下的是1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而我們?cè)囻{的這臺(tái)1.5T引擎的最大功率為125kW(170PS)/5600rpm，最大扭矩為252Nm/2000-4000rpm，雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不是首次使用在通用上，但卻是首次匹配9AT變速箱。

　　在這個(gè)渦輪的時(shí)代，大型豪華轎車(chē)都采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了，所以真的不該再懷疑小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，1.5T帶動(dòng)這臺(tái)大幅減重后的全新君威肯定是沒(méi)有任何的問(wèn)題。這樣說(shuō)吧，這臺(tái)君威1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)，方方面面都要比之前的1.6T要更好。

　　想必大家關(guān)注的焦點(diǎn)也并非它動(dòng)力是否足夠這個(gè)點(diǎn)，而是與變速箱的匹配怎么樣。在過(guò)去的一段時(shí)間里，通用變速箱一直都是吐槽的焦點(diǎn)，雖然從第二代通用S6 6速自動(dòng)變速箱開(kāi)始，平順性有了明顯的提高，但面對(duì)大眾的DSG、ZF和愛(ài)信等對(duì)手，還是心有余而力不足。

　　“存在感很低”或許就是對(duì)這臺(tái)匹配在1.5T引擎上的9AT最通俗的理解了，換擋的速度不算快，但平順有保證，而且邏輯也沒(méi)有什么可以什么可以挑刺的。在90km/h以下它就能偷偷地將擋位升至9擋，整個(gè)過(guò)程就在不知不覺(jué)中完成了，這可是十分自信的標(biāo)定，畢竟要考慮到高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速對(duì)于油耗的影響，還要在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，變速箱有足夠快的降擋反應(yīng)。

　　單純變速箱之間是無(wú)法作出比較的，畢竟相同系列發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，在不同車(chē)型上的標(biāo)定也可能會(huì)有明顯差異；但相比于寶馬2.0T和ZF 8AT的教科書(shū)式匹配，君威1.5T上的9AT會(huì)少了些果斷，在加速時(shí)擋與擋之間的節(jié)奏也少了些鏗鏘，當(dāng)然這屬于雞蛋里挑骨頭了。或許變速箱在“運(yùn)動(dòng)”這一面未如標(biāo)桿，但換擋質(zhì)量以及邏輯都已經(jīng)接近完美了。

　　“傷害源于對(duì)比”，這次的試駕我還短時(shí)間接觸了2.0T+9AT的車(chē)型，無(wú)論是在動(dòng)力，平順性，還是變速箱標(biāo)定的完善性都要略勝一籌，但差別不會(huì)很大，可能甚至要像我這樣同時(shí)同地交替駕駛才能感受出來(lái)。

　　近幾年經(jīng)過(guò)了輕量化的通用車(chē)型，行駛的質(zhì)感會(huì)有明顯變化，當(dāng)然全新君威也是這樣；從之前那種厚重偏硬的調(diào)教，變得更加輕快，或許與大家概念中的“扎實(shí)”有些背道而馳，但可以肯定的是，雖然質(zhì)感變了，但是品質(zhì)是更高了。另外矯健的底盤(pán)有著更高的極限，面對(duì)顛簸時(shí)，處理也要更加及時(shí)和細(xì)膩。

　　雖然全新君威的座椅可以調(diào)到很低，駕駛者可以用一個(gè)接近跑車(chē)的坐姿去開(kāi)車(chē)，但其實(shí)所有與駕駛有關(guān)的方面都十分容易上手的，方向盤(pán)的設(shè)定適中，剎車(chē)的設(shè)定也非常中性。

　　總結(jié)：全新一代君威全面更換了9AT自動(dòng)變速箱，終于把通用多年在變速箱上的詬病治愈了。除此之外，全新君威在設(shè)計(jì)還是駕駛方面也要比上一代車(chē)型更進(jìn)一步，各個(gè)方面都非常均衡。更厚道的是這一代的君威很多高級(jí)配置都下放到中低配車(chē)型上，普及率非常高，這也讓購(gòu)買(mǎi)1.5T車(chē)型的車(chē)主也能享受到更高級(jí)的配置。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳子鋒）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車(chē)型信息：	君威 2017款 20T 尊貴型	君威 2017款 20T 精英型	君威 2017款 20T 豪華型	君威 2017款 20T 領(lǐng)先型
官方價(jià)：	21.98萬(wàn)	18.58萬(wàn)	19.98萬(wàn)	17.58萬(wàn)
廠商：	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級(jí)別：	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2017-07	2017-07	2017-07	2017-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	170	170	170	170
最大扭矩(N·m)：	252	252	252	252
變速箱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4902×1863×1461	4902×1863×1461	4902×1863×1461	4902×1863×1456
軸距(mm)：	2829	2829	2829	2829
最高車(chē)速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	9.5	9.5	9.5	9.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.3	6.3	6.3	6.3
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4902	4902	4902	4902
寬度(mm)：	1863	1863	1863	1863
高度(mm)：	1461	1461	1461	1456
軸距(mm)：	2829	2829	2829	2829
前輪距(mm)：	1593	1593	1593	1603
后輪距(mm)：	1597	1597	1597	1607
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車(chē)重(kg)：	1430	1430	1430	1430
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	55	55
行李廂容積(L)：	441	441	441	441
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
排量(mL)：	1490	1490	1490	1490
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	170	170	170	170
最大功率(kW)：	125	125	125	125
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)：	252	252	252	252
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4000	2000-4000	2000-4000	2000-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	9	9	9	9
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/55 R17	225/55 R17	225/55 R17	205/65 R16
后輪胎規(guī)格：	225/55 R17	225/55 R17	225/55 R17	205/65 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
車(chē)頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●	-
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	-
自適應(yīng)巡航：	●	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前- / 后●	前● / 后●	前- / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●	-	●	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
全液晶儀表盤(pán)：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	鹵素	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	LED	鹵素	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	●	●	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	-	-
后視鏡記憶：	●	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	-	-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●	●	●	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●	-	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	●	-	●	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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