原創  八款兩廂車大比拼 看誰是真的英雄

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　　最近中國突然掀起了兩廂車熱：標致206兩廂版已經通過了路試，兩廂頤達進入預熱階段，雪佛蘭aveo本月將上市。而新車的到來，也令“前輩們”倍感壓力。于是POLO新出了1.6手自一體的車型，飛度最近在各個城市悄悄的降價………

　　鑒于這個現狀，筆者搜集了在中國上市的兩廂車信息，希望能給車友們提供一個購車參考。

　　第一， 首輛國產兩廂車高爾夫

　　在2004年初引進中國的高爾夫是高爾夫第四代，外形比最新的第五代小一點，也更為保守。可是動力可一點也不含糊，有4款發動機裝備，分別是1.6升2氣門，1.6升5氣門，1.8升5氣門和2.0升2氣門。其中1.6升的是POLO的發動機，而1.8升的則是寶來的發動機。

　　這是一款不錯的車，但是當時中國的車友還沒有辦法接受兩廂車，因此它的銷量非常不理想。

　　第二， 兩廂polo開始受到歡迎

　　兩廂polo的出現，向中國人展示了兩廂車的魅力。它具有時尚、動感的外形，尤其是兩只迷人的大前燈，不知道捕獲了多少女性車友的芳心。值得一提的是POLO制造的工藝水準很高，無論是內飾還是車身的制造工藝都堪稱小型車的典范之作。而很多高技術裝備的應用也將這款車的品位提升了不少，比如電子油門、可潰縮式方向盤及剎車踏板等的設計，而可加熱的后視鏡、四向可調方向盤等豪華配置也是首次應用在小型車的身上。因此盡管價格不低，但銷售量一直不錯。

　　2004年10月，凱越HRV上市就引起了轟動。它的外型由被譽為“世紀設計大師”的喬治亞羅和他所創立的全球規模第一的意大利汽車設計室Italdesign傾力打造。整車造型流暢有力，貫穿著渾然天成的銳進氣質，富有動感活力同時不失穩重大氣。醒目的嶄新三維立體別克徽標赫然其上，傳承別克家族豪華優雅風范。靈動而富沖勁的車頭造型，恰到好處地發揮了HRV獨有的活潑性格與歐風魅力。

　　因為之前的宣傳活動做得非常到位，加上這款車確實不錯。因此它的上市已經讓國人開始懷疑“三廂情結”到底對不對了，引發了人們關于“三廂”與“兩廂”問題的思考。

　　第四，“兩廂飛度”賣得比“三廂”火

　　因為有著前面三款兩廂車，所以兩廂飛度還沒有上市就非常令人期待，最初上市的時候甚至出現了加價三千才能提到現車的局面，在車市慘淡的2004年兩廂飛度可謂風光無限。

　　兩廂飛度上市之時，最令人詬病的是它的價格，居然定得比三廂飛度高，因此很多人都難以接受，然而兩廂飛度一上市，銷量不斷攀升，現在已經大大超過了三廂飛度的銷售業績，事實最終證明了兩廂飛度的實力。

　　到了雨燕上市的時候，國人已經對它的“兩廂背景”視而不見了。媒體操作的重心已經是雨燕的外觀、內飾、競爭對手等方面的內容了。
雨燕是以制造微車著名的鈴木公司的產品。據說在歐洲進行的碰撞實驗中，它的正面碰撞、正面偏置碰撞、側面碰撞以及滾翻測試中，達到世界A級車的最高安全水平——歐洲NCAP四星和日本JNCAP五星標準。在行人保護及兒童保護碰撞試驗中，該車的表現優異。

　　所以盡管它搭乘羚羊發動機這件事情令很多車友不爽，而上市之后一會加價一會降價，更是把價格體系搞得撲朔迷離，但是它的銷量一直都還是不錯的。

　　第六，頤達八月上市

　　這款車將在8月份上市。依照國外TIIDA的數據，該車軸距為2600mm，且由于后排座椅前后能夠移動240 mm，行李艙空間可達289～ 463 L。一些數據已經超過了飛度。雖然國內版本數字尚不清楚，但據了解，兩廂頤達的軸距會比陽光還長。
這款車盡管還沒有上市，但三廂頤達已經給中國車友留下了深刻的印象，所以相信這款車上市之后也會引起轟動。

　　通用的保密功夫一直做得非常到家，這款兩廂Aveo并沒有經過路試走光或者諜照被偷拍之類的階段，直接就宣布將于7月25號上市了。
這款車的具體參數現在還不清楚，但是從它那張揚的色彩，我們可以猜測，這款車估計帶有一些小型suv的特點，強調駕駛體驗與操控性，如果真的是這樣，那么將是國產兩廂車的一個里程碑，意味著兩廂車在細分市場的路子上邁出了一大步。

　　第八，國產標致206下半年上市

　　實際上，國產標致206的樣車早已經在武漢出爐，并且準備在今年下半年推向市場，競爭對手主要是經濟型轎車市場中的POLO與飛度。盡管進口標致206的發動機共有四種排量，即1.1升、1.4升、1.6升及用于運動型的2.0升。但是神龍公司曾經透露，國產標致206的發動機將采用進口1.4L電噴發動機，近日突然又傳來將會增加1.6排量車型的消息。業內人士分析，這是因為POLO新增加了1.6L六擋手自一體Tiptronic車型的原因。

　　不過盡管筆者多方努力，但還是沒有辦法得到國產標致206的價格信息，因為兩廂車市場的競爭越來越激烈，因此神龍方面對此守口如瓶。

　　上面介紹了目前中國車市上八款主要的兩廂車，可以看出兩廂車已經成為了10萬左右的價格區間最重要的車型選擇。它們日益受到中國消費者得關注，從中也可以看出中國車友對于微型轎車的要求越來越高。