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福特、長安增資解謎 南京新廠可能產VOLVO

出處:pcauto
責任編輯:marvin

[03-10-28 11:55] 作者:羅列



  錯過了中國第一輪汽車消費井噴的福特,如果再在高端市場再行動遲緩,并不是一個明智的選擇。

  現(xiàn)在,福特公司的人說,他們希望最終取得轎車市場10%的占有率。比爾·福特17日在北京新聞發(fā)布會上的說法是,“希望能成為領導者。”2002年,國內轎車市場的銷售總量大約為120萬輛。但今年上半年國內轎車銷售總量就增長了80%,并有望在2006年達到年銷售總量400萬輛。

  這就意味著,福特需要在兩年左右把自己在中國的年銷售量提到約40萬輛,而長安福特即使在追加投資后的產能也只為15萬輛,也就是說,兩年后,另有約25萬輛轎車(這或許就是VOLVO的設計產量額度)需要福特及其戰(zhàn)略伙伴長安來完成,也許時間會更長一點,但是其需要擴充的產能將更大———如果福特真的想保持自己10%的市場占有率的話。

  這個缺口是非常明顯的,因為福特公司今年在中國的轎車銷量大約只有2萬輛。(21世紀環(huán)球報道)

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