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三年內(nèi)推轎車型SUV
面對(duì)北京吉普曾有的經(jīng)營(yíng)失誤，以及大切諾基初期的銷售情況，艾勒卡拉坦言：“過去產(chǎn)品老化、質(zhì)量存在問題，服務(wù)也不是第一流。而現(xiàn)在，北京吉普正在重新成為中國(guó)SUV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。”面對(duì)大切諾基是否降價(jià)的質(zhì)詢，艾勒卡拉表示，大切諾基雖然初期銷量低于預(yù)期，但市場(chǎng)卻正在上升，預(yù)計(jì)今年銷量將達(dá)2500輛，同時(shí)定價(jià)合理有競(jìng)爭(zhēng)力，所以不會(huì)降價(jià)。
艾勒卡拉介紹，明年第一季要推出的奧蘭德是四輪驅(qū)動(dòng)的轎車型，比一般轎車有高的離地間隙，而從駕駛體驗(yàn)上更像轎車，他說：“我們已經(jīng)作好準(zhǔn)備，隨時(shí)可以生產(chǎn)傳統(tǒng)轎車，但是并不意味著要改變作為中國(guó)最佳SUV廠商的想法。”
據(jù)了解，北京吉普今年的產(chǎn)銷目標(biāo)為1．7萬輛，明年將達(dá)到4萬輛。在公司盈利方面，艾勒卡拉透露，今后北京吉普的凈資產(chǎn)回報(bào)率力爭(zhēng)達(dá)到13％~15％，這無疑是個(gè)驚人的數(shù)字。
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