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群雄瞅準市場空檔 國產中高檔轎車開始洗牌

出處:pcauto
責任編輯:keen

[03-6-12 17:33] 作者:姚飛


焦點:猛攻2.0排量市場

  從最近各汽車制造商的動作來看,排氣量為2.0升的國產中檔車型正在進行激烈的鏖戰。今年年初,廣州本田推出的新雅閣系列轎車以出人意料的低價格,樹立了國產中高檔轎車的“新基準”。其中,排氣量最小的新雅閣2.0價定22.98萬元,并包含運費;緊接著,上海通用也將別克君威2.0推向市場,其售價為22.38萬元。在市場上,這兩款新車型難覓其蹤影,新雅閣更是成為消費者最夢寐以求買到的車型,被車販子最高炒到加價8萬元提現車。

  上海國際車展之后,2.0升排量的國產車市場風起云涌:5月15日起,北京現代新推出自動擋舒適型索納塔2.0空氣凈化版,售價20.98萬元,實際上是自動擋2.0索納塔的價格調整;5月下旬,華晨金杯汽車公司推出排量2.0的自動擋“中華·晨風”,市場售價18.66萬元;5月29日,東風雪鐵龍的最新產品,排量2.0的賽納正式上市銷售,這款售價16.98萬元至19.08萬元的第一款國產兩廂半轎車造型新穎,主打國內中檔轎車中的高端市場;近日,上海大眾宣布將帕薩特1.8系列產品全面升級為更大排量的2.0產品,2.0帕薩特手動擋和自動擋售價與1.8帕薩特持平,1.8帕薩特將全面停產;6月10日,一汽轎車全面下調紅旗世紀星、明仕兩款車型價格:世紀星從21.9萬元調整到17.98萬元,下調近4萬元;明仕商務版從16.7萬元調整到14.98萬元,下調1.72萬元。其中,排量為2.0升的紅旗世紀星被消費者戲稱為“買一輛紅旗送一輛夏利”。各汽車制造商在捋順自己的產品系列后,排氣量為2.0升的國產轎車開始了汽車市場啟動后的第一次全面“洗牌”。(華西都市報)

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