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09中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇引新能源熱

2009-09-11 09:39:07 來源: 搜狐網(wǎng) 作者:hejiarong
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  2009中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇于9月4-6日在天津舉行。與會的政府官員、汽車行業(yè)專家及車企高層,對當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和振興、新能源汽車的發(fā)展及未來汽車格局,以及國家出臺的一系列政策對行業(yè)產(chǎn)生的影響等發(fā)表了看法。從中也不難看出,中國汽車行業(yè)的發(fā)展動向以及對未來的政策、市場等方面的預(yù)測。

  自主研發(fā)刻不容緩

  隨著中國汽車市場在國際上地位的提升,中國車企也在實(shí)現(xiàn)角色的轉(zhuǎn)變。對此,原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)表示,最近幾年,整個(gè)汽車行業(yè)普遍重視培養(yǎng)自己的開發(fā)能力、重視自主品牌的建設(shè),和前幾年比較起來有很大的進(jìn)步。“靠合資可以很省事,但車型銷售競爭能力不強(qiáng),有什么技術(shù)拿過來,之后組裝就開始賺錢,過于依賴國外的力量,容易使自己陷入被動。”

  而隨著國家支持自主開發(fā)、自主品牌建設(shè)的相關(guān)政策的出臺,一些主要搞合資的企業(yè)也開始搞自己的自主品牌,“像東風(fēng)此前幾乎全部合資,但是現(xiàn)在自己做了一個(gè)自主品牌,如S30轎車,軍車自主開發(fā)也做得不錯(cuò),獲得了國家一等獎,科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎,這可是汽車界的唯一。”何光遠(yuǎn)說。

  自主品牌服務(wù)亟待提升

  奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在論壇上表示,汽車服務(wù)業(yè)的提升已是中國汽車工業(yè)自主品牌發(fā)展的瓶頸,也到了關(guān)鍵階段。“中國市場不斷擴(kuò)大,用戶也在不斷成熟,對服務(wù)質(zhì)量的要求不斷提高。但是,自主品牌在這方面的準(zhǔn)備不夠。”對此,應(yīng)該加大對經(jīng)營和管理者的培訓(xùn),提高誠信經(jīng)營能力。此外,還要進(jìn)一步拓寬二三級市場和二三級服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

  “綠色汽車”將唱主角

  據(jù)長安汽車股份有限公司董事長徐留平預(yù)計(jì),到2020年,我國的新車消費(fèi)量會從現(xiàn)在的1200萬輛增加到4000萬輛,汽車保有量從現(xiàn)在的6000多萬輛到未來的1.5億輛,在此假設(shè)下,按08年5100萬噸的汽油消耗量估算,中國原油將在40年內(nèi)用完。同時(shí)碳的排放由去年的4.5億噸,也增加到未來的10億噸,這兩個(gè)數(shù)據(jù)說明,原油和碳的排放對中國都有很大的挑戰(zhàn)。

  康明斯集團(tuán)副總裁曹思德還認(rèn)為,金融危機(jī)對于中國汽車產(chǎn)業(yè)來說,正面臨著一個(gè)寶貴的綠色時(shí)機(jī)。對于汽車產(chǎn)業(yè)來說,綠色發(fā)展的最直接體現(xiàn)就是不斷降低排放,而更加環(huán)保、節(jié)能的“綠色”汽車新產(chǎn)品將逐步占領(lǐng)市場。

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