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奇瑞自主研發突破汽車四大核心技術瓶頸

2009-09-03 08:40:25 來源: 搜狐網 作者:hejiarong
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  記者日前在安徽蕪湖采訪了解到,在應對國際金融危機過程中,我國自主品牌企業奇瑞汽車公司加大自主研發力度,多項核心技術研發獲得重大突破。其中,一直被視為我國汽車工業技術瓶頸的自動變速器發動機電子管理系統,均由奇瑞研發成功,這使得奇瑞成為我國完全掌握底盤、發動機、變速箱和發動機電子管理系統(EMS)四大關鍵技術的汽車企業。

  在自動變速箱研發上,奇瑞歷時6年,耗資數億元,突破重重技術壁壘,終于研發出具有奇瑞自有技術路徑的高端自動變速箱。據介紹,目前奇瑞自動變速箱工廠正在緊張的建設當中,已進入設備調試階段,批量生產在即,其產品為當前國內最先進的6擋自動變速箱和CVT無極變速箱。

  EMS系統,又叫發動機管理系統。目前全球汽車EMS系統市場一直被幾個企業所壟斷。自2007年7月奇瑞EMS自主開發項目組成立伊始,專家們就堅持正向研發,在國際先進的基于模型的嵌入式開發流程的基礎上進行創新,經過2年多的努力,其第一個電噴系統CEMS1.0(CheryEngineManagementSystem1.0)在2009年7月份實現產業化。

  奇瑞CEMS1.0系統的研發成功,標志著奇瑞成為我國掌握汽車四大關鍵技術的汽車企業。同時,奇瑞還在車身設計、智能電子方面也取得了系列突破,具備了進軍中高端市場的技術實力。

  成立于1997年的奇瑞汽車公司,從建廠之初就將自主研發能力建設擺在了企業發展生命線的位置。短短12年間,奇瑞堅持“聚集世界優秀人才,追求世界一流技術”的目標,從最初的以逆向研發為主轉向全面的正向研發,通過廣泛的國際合作和多渠道吸納海內外優秀人才,奇瑞形成了強大的研發能力。

  據了解,奇瑞目前有研發人員6000多人,在奇瑞的整車、發動機、變速箱、汽車電子、新能源等汽車研發關鍵領域擔當重任,并建立了八個研究院,包括奇瑞汽車工程研究院、乘用車工程研究一院、二院、三院、商用車工程研究院、發動機工程研究院、規劃設計院、新能源研究院。此外,奇瑞還設有一個獨立設計院;上海、北京研究分院;東京、都靈、墨爾本等國外分院。這些分布于國內外的研究院構成了奇瑞完整的研發體系。

  據介紹,自2004年以來,先后有140多名來自海外的高層次汽車專業人才加盟奇瑞,其中有許多是來自世界知名汽車企業。在目前的奇瑞技術研發部門、高層領導和核心管理團隊中,來自海外的高層次人才占了將近一半。如今,奇瑞設有國家認定企業技術中心、博士后科研工作站、國家節能環保汽車工程技術研究中心、汽車節能環保國家工程實驗室等國家級研發機構,為海外高層次人才回國創業搭建了廣闊平臺。

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