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斯柯達完成戰略布局 昊銳補大眾B級短板

2009-08-20 08:41:21 來源: 搜狐網 作者:hejiarong
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  8月18日,斯柯達品牌的第三款戰略車型——昊銳在中國正式上市,上海大眾稱,至此,斯柯達品牌已經完成了戰略布局。當天,上海大眾董事長胡茂元進一步宣稱,斯柯達是大眾全球最具成長性的最好的品牌,它將成為未來全球的新典范,是上海大眾未來重要的增長點。

昊銳

昊銳

  除昊銳外,斯柯達品牌還有晶銳明銳已在中國上市。上海大眾銷售與市場執行經理張海亮表示,昊銳作為三個戰略車型中最高端的一款車型,承擔著提升斯柯達整個品牌定位的重任,“這是一款源于歐洲,高于歐洲的B級車。”

  2008年大眾雖在國內市場上突破100萬輛銷量大關,但在國內市場最核心的大眾消費市場上,老車型捷達桑塔納銷量分別占據了一汽-大眾和上海大眾總銷量的40.55%和41.4%。與競爭對手相比,大眾在中國市場上新車型相對匱乏、競爭力不足是大眾實現“2018”規劃的最大阻礙。“2018”戰略,是大眾中國發布,旨在盡早實現在華銷量翻番的計劃,也是2018年大眾全球超越豐田、以1000萬輛產銷規模奪取“世界第一”的計劃。

  在B級車上,大眾擁有偏向公務性的帕薩特和運動性的邁騰,各自的市場都有其窄眾的一面,而日系車早兩年就已開始了同一品牌推出不同定位車型的策略,在這一市場占據著絕對優勢。2008年廣本雅閣銷量為170324輛,廣豐凱美瑞為152838輛。而帕薩特同期銷量不到11萬輛,邁騰僅為5.3萬輛。昊銳定位介于帕薩特和邁騰之間,是大眾B級車的新成員, 有望直接與目前市場上眾多主流的日系B級車展開競爭。

  張海亮透露,昊銳從7月16日起預售,意向客戶已經超萬,定金客戶已完全能覆蓋前兩個月銷售。而據上海大眾斯柯達品牌事業部執行副總監付強此前透露,2009年上海大眾斯柯達全年銷量目標為10萬輛,將實現甚至超過2%的市場占有率,躋身中國車市前十五名,全國的銷售網點也要從去年的202個擴充到230家。

  即便如此,斯柯達的成功路上仍有不小的阻力。首先后續產品問題,斯柯達只有推出更多的變形車型,才能更好覆蓋整個消費面。對此,張海亮透露,上海大眾已經在研究后續車型的問題,一種很可能的方式,是與德國大眾聯合開發,取長補短。

  而對于明銳目前供不應求的產能緊缺問題,有斯柯達內部人士認為:明銳目前實際上已經具備了月銷一萬輛以上的潛力,其懸念在于其產能能否得到優先滿足。張海亮回應,目前雖然沒有擴產的打算,但將通過有計劃地進行停產改造,優化改造,合理安排,把上海大眾上海三個工廠和南京一個工廠的產能用足。

昊銳 暫無報價
昊銳 官方價: 暫無報價 級 別: 中型車 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優惠 點評 論壇
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