2008車(chē)壇民間語(yǔ)錄 汽車(chē)業(yè)仰望政策救車(chē)市

　　英國(guó)羅孚成功落戶(hù)中國(guó)，韓國(guó)雙龍轉(zhuǎn)戰(zhàn)上汽，這讓中國(guó)車(chē)企嘗到了走向國(guó)際化的甜頭。同時(shí)，與北汽分手后的克萊斯勒引起國(guó)內(nèi)不少廠商的興趣，雖然目前仍然沒(méi)有定論，但這都表現(xiàn)出了國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)有“走出去”的強(qiáng)烈沖動(dòng)。但現(xiàn)實(shí)地看，國(guó)際金融市場(chǎng)越動(dòng)蕩，海外投資的安全性和收益性就越不可測(cè)，“走出去”的融資風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)就越大。多數(shù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)尚不具備跨國(guó)并購(gòu)、運(yùn)營(yíng)的素質(zhì)和能力。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，我們與發(fā)達(dá)國(guó)家在核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)作、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)，甚至在對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)理念上的差距都是較為明顯的，“抄底”還不具備任何優(yōu)勢(shì)。

　　危機(jī)還未見(jiàn)底，你就急著“抄底”，一旦失手，成本更高。中國(guó)企業(yè)“走出去”是大勢(shì)所趨，但現(xiàn)在看不清形勢(shì)和自身實(shí)力不夠的情況下，投資仍需小心謹(jǐn)慎。

　　新能源：要鼓勵(lì)多途徑發(fā)展

　　2007年11月1日起，《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》正式開(kāi)始實(shí)施，這意味著新能源車(chē)有了自己規(guī)范的行業(yè)準(zhǔn)則。2007年12月18日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2007年本)》，新能源汽車(chē)正式進(jìn)入發(fā)改委的鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)目錄。因?yàn)檫@兩部重要法規(guī)、政策的實(shí)施，中國(guó)新能源汽車(chē)將進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段。

　　因此，有人將2008年稱(chēng)之為“新能源汽車(chē)元年”。今年以來(lái)，上海通用推出了君越混合動(dòng)力車(chē)，比亞迪推出了F3DM雙模電動(dòng)車(chē)，長(zhǎng)安、上汽都斥巨資建立專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)研發(fā)新能源汽車(chē)，國(guó)家財(cái)政還撥出200億對(duì)新能源車(chē)的應(yīng)用進(jìn)行補(bǔ)貼與扶持，新能源車(chē)獲得了空前的發(fā)展機(jī)遇。

　　點(diǎn)評(píng)：目前情況看，只扶持一種新能源車(chē)是不明智的，因?yàn)槟壳皣?guó)外的所有新能源車(chē)都獲得了政府的支持。多途徑、方案多元化是正確的，原因是不知道哪條路最后能成功。廣州車(chē)展長(zhǎng)安福特帶來(lái)了福特汽車(chē)最新的EcoBoost新動(dòng)力技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可以使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性提升達(dá)20%、二氧化碳排放降低15%；比亞迪展示了鐵動(dòng)力電池汽車(chē)，比亞迪F3DM使用的鐵動(dòng)力電池，電池充電循環(huán)次數(shù)可達(dá)2000以上，電池的持續(xù)里程壽命大于60萬(wàn)公里。

　　國(guó)家發(fā)改委在2007年出臺(tái)的《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》中解釋的新能源汽車(chē)，包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)(BEV，包括太陽(yáng)能汽車(chē))、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源(如高效儲(chǔ)能器、二甲醚)汽車(chē)等。

　　但無(wú)論是純電動(dòng)還是混合動(dòng)力技術(shù)，目前均受到不同程度的制約。現(xiàn)在很多人都清楚，目前沒(méi)有一種能源能夠直接替代石油產(chǎn)品，而可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求的綠色能源還很難獨(dú)立支撐汽車(chē)發(fā)展的需求，因而會(huì)在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)多種能源并存的局面，而其中何種能源會(huì)具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)在還不能下結(jié)論。