燃油稅/交通事故定責/模擬駕駛 新政實施

　　2009年1月1日起，燃油稅費改革正式實施，直接關系到有車一族的汽車使用成本；交通事故過錯責任新標準的實施，有3處修改與開車族密切相關；而同在這一天，杭州駕校模擬器訓練將全面啟動，學車一族將接受駕駛模擬加實車這一新的組合訓練模式。新年馬上到來，與車有關的三項政策共同向我們走來。

　　燃油稅費改革

　　國務院決定自2009年1月1日起實施成品油稅費改革，取消原在成品油價外征收的公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費，逐步有序取消政府還貸二級公路收費。

　　國務院同時決定，將價內征收的汽油消費稅單位稅額每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消費稅單位稅額每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消費稅單位稅額相應提高。

　　交通事故過錯責任新標準

　　修訂版《道路交通事故處理程序規定》將于明天起在全國統一實施，目前正在執行的原規定將同時廢止。新規直接影響到開車族切身利益的修改，主要有3處：

　　一、輕微事故不撤離造成交通堵塞處200元罰款。新規則對因未自行撤離現場而造成交通堵塞的，對駕駛人處以200元罰款；駕駛人有其他交通違法行為的，依法一并查處。

　　二、“先協商再撤離”改為“先撤離再協商”。在輕微事故的自行協商處理上，新規定要求對現場拍照或標劃事故車輛現場位置后立即撤離現場，然后再進行協商。事故雙方當事人可以在撤離現場后，直接前往理賠中心處理。改變了原來當事人在現場先寫協議書或文字記錄并共同簽名，然后撤離現場的規定。

　　三、“有異議上法院”改為“有異議向上級交警部門復核”。目前，道路交通事故的當事人對事故責任有異議的，只能通過法院訴訟或者信訪途徑來反映。新規則更為人性化，持有異議者，可以自道路交通事故認定書送達之日起3天內，向上一級交警部門提出書面復核申請。

　　杭州駕校模擬器訓練

　　明天起，杭州市駕培行業將全面實施駕駛模擬培訓方式，這一新舉措可使杭州駕培業每年少燒82萬升汽油。

　　據了解，模擬訓練不僅能模擬訓練行車的感覺，還可以模擬高速公路、山區道路等因安全因素難以實現的駕駛培訓教學活動。啟動模擬器訓練后，駕培將實施駕駛模擬加實車組合訓練模式。

　　模擬訓練部分分為兩個階段：第一階段是在學員理論考試合格后，實車上車前進行，培訓時間不得少于6學時；第二階段是在科目二鑒定合格后進行，模擬培訓時間不少于4學時。總的模擬培訓時間折算成實車訓練時間為3小時，每位學員還有32個小時要在實車上訓練。

　　實施駕駛模擬加實車組合訓練模式，僅僅是培訓方式進一步完善，不涉及駕駛培訓費用的改變、駕駛培訓的收費方式和收費標準，因此培訓費用不會增加。