10月銷量再下滑 新飛度/威馳/雨燕降20%!

　　10月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)表明，9月份汽車銷售暖流只是曇花一現(xiàn)，據(jù)全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，10月份全國(guó)汽車市場(chǎng)再一次下跌，統(tǒng)計(jì)的117款車型中有67款車型銷量出現(xiàn)了環(huán)比下降，占到總車型的57％。

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　　小型車 新飛度環(huán)比降31.21％

新飛度

　　小型車市場(chǎng)的反應(yīng)總是最敏感的，10月份汽車市場(chǎng)銷量不景氣在小型車市場(chǎng)上表現(xiàn)明顯，50％的小型車銷量出現(xiàn)環(huán)比下降。新飛度10月份銷量為4733輛，環(huán)比下降了31.21％，去年同期新飛度的銷量為5243輛。此外，威樂、威志、新威馳、雨燕等車型下滑幅度也都超過兩成。夏利依舊排在小型車銷量排行首位，10月份銷售10585輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.18％。東風(fēng)標(biāo)致206、雅紳特、馬自達(dá)2等車型的銷量也有小幅增長(zhǎng)。

　　緊湊型車

　　卡羅拉銷量增兩成

　　緊湊級(jí)車銷量的冠軍幾乎一直被捷達(dá)壟斷著，10月份捷達(dá)再次銷售15101輛，盡管與9月份相比該成績(jī)下滑了近10個(gè)百分點(diǎn)，但是足以傲視整個(gè)緊湊型車市場(chǎng)。卡羅拉近期優(yōu)惠幅度較大，在一定程度上刺激了部分消費(fèi)者的購(gòu)買欲，10月份銷量攀升至第二名，售出14706輛，比9月份12302輛的成績(jī)?cè)黾恿?9.54％。同樣銷量大幅增長(zhǎng)的還有伊蘭特、高爾夫以及吉利遠(yuǎn)景。而另一緊湊型車常青樹桑塔納卻遭冷遇，銷量?jī)H為5516輛，環(huán)比下滑了38.38％。

　　中級(jí)車 索納塔銷量增幅超50%

　　中級(jí)車市場(chǎng)上中華以7364輛的銷量占居首位，并且在車市冷淡的情況下保持了24.65%的增長(zhǎng)。但是中華還不是增長(zhǎng)率最高的車型，索納塔10月份銷量為1042輛，較9月份664輛的銷量增長(zhǎng)了56.93%，成為中級(jí)車市場(chǎng)中銷量增長(zhǎng)最快的車型。除索納塔外，東方之子、遠(yuǎn)艦也有超過10%的增幅。

　　此外，志俊、凱旋、御翔等車型的銷量環(huán)比下降明顯，這三款車型10月份的銷量分別為4497輛、493輛和249輛，環(huán)比分別下滑了39.18%、26.42%和36.15%。

　　中高級(jí)車

　　新天籟環(huán)比下滑31%

　　中高級(jí)車銷售大面積疲軟，除凱美瑞和銳志兩款車型銷量有增長(zhǎng)外，其余6款車型均有不同程度的下滑。其中新天籟銷量下滑最多，9月份銷量曾一度達(dá)到8001輛，而10月份銷量?jī)H為5501輛，環(huán)比下降了31.25%。

　　凱美瑞不但再次奪得中高級(jí)車市場(chǎng)銷量冠軍，而且以14167輛的銷售成績(jī)實(shí)現(xiàn)了32.4%的增長(zhǎng)。

　　豪華車 多款豪華車銷量走低

　　豪華車市場(chǎng)的情況與中高級(jí)車市場(chǎng)類似，絕大多數(shù)車型銷量下滑，其中包括奧迪和奔馳。奧迪A6L和奧迪A4 10月份銷量分別下滑至6931輛和1702輛，下滑幅度分別為16.38%和2.41%。奔馳E級(jí)10月份銷量?jī)H為624輛，銷量環(huán)比減少了27.61%。

　　奔馳C級(jí)10月份銷售1121輛，環(huán)比增長(zhǎng)了32.98%。同樣實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)的車型還有皇冠，9月份銷量為2682輛，10月份躍增為4170輛，增長(zhǎng)了55.481%。

　　SUV CRV領(lǐng)跑

　　東風(fēng)本田CRV10月銷量為6001輛，成為SUV市場(chǎng)上的銷量頭名，瑞虎緊隨其后，售出5078輛，途勝以2540輛的銷量位居第三。逍客銷量進(jìn)入前5名，10月份銷量為2158輛，而且這一成績(jī)比9月份的2141輛增長(zhǎng)了0.79%。本報(bào)記者 王亞菲

　　廠家　多數(shù)廠家集體遇寒

　　乘用車銷量環(huán)比降4.6％

　　10月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量為512929輛，與9月份相比下降了4.6％，但同比增長(zhǎng)了3.75％。全國(guó)大多數(shù)汽車廠家銷量紛紛下滑，其中東風(fēng)本田銷量下滑最為嚴(yán)重，9月份銷量為14408輛，而10月份銷量?jī)H為10637輛，下降了26.17％。東本旗下兩款車型10月份均表現(xiàn)不利，一向暢銷的CRV銷量下滑了17.06％至6001輛，思域銷量為4636輛，較9月份下滑了35.37％。

　　廣州本田10月份銷售25025輛，環(huán)比下降了22.5％，較去年同期銷量增長(zhǎng)了6.52％。銷量下滑主要因?yàn)樾?a target="_blank" class="cmsLink">飛度銷量大幅減少，10月份銷售4733輛，比9月份減少了31.21％。

　　一汽豐田、廣州豐田、北京現(xiàn)代和奇瑞汽車4家銷量仍有增長(zhǎng)，廣州豐田增長(zhǎng)最多，10月份銷售15811輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.07％。凱美瑞在冷淡的車市中，打出降價(jià)牌，14167輛的銷量不但扳倒新雅閣將冠軍獎(jiǎng)牌收入囊中，更實(shí)現(xiàn)了32.4％的大幅增長(zhǎng)。

　　奇瑞10月份銷量為25023輛，與9月份相比增長(zhǎng)了4％，但比去年同期減少了5.85％。由于今年車市不比往年，除奇瑞汽車外，上海通用、長(zhǎng)安福特、吉利以及神龍等共5家汽車企業(yè)，10月份銷量均不敵去年。

　　自主品牌乘用車10月逆勢(shì)增長(zhǎng)

　　市場(chǎng)占有率突破四成，帶動(dòng)轎車銷量增超一成

　　在自主品牌轎車銷售逆勢(shì)上漲和經(jīng)銷商大力促銷的帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)轎車銷量在10月份同比結(jié)束了八九月份的下降趨勢(shì)，增幅超過一成。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，比亞迪F3表現(xiàn)出色，取得了15343輛的銷量成績(jī)，此外，駿捷10月份的銷量為9870輛。

　　據(jù)介紹，比亞迪F0目前月銷量已經(jīng)突破1萬輛，華晨FRV目前月銷量也超過4000輛，總銷量逼近2萬輛。除此之外，包括像榮威等其他一些自主品牌車型同樣增長(zhǎng)迅猛，榮威550在10月份迎來銷量高峰，各區(qū)域市場(chǎng)10月增幅均超過30%。

　　由于自主品牌的集體增長(zhǎng)，10月自主品牌乘用車共銷售21.88萬輛，占乘用車銷售總量的40.63%。其中，自主品牌轎車共銷售11.29萬輛，占轎車銷售總量的27.57%，占有率較9月有所提升。