優(yōu)惠養(yǎng)車

即將復活賽歐 電動車Volt成通用銷量冠軍原創(chuàng)

2008-11-10 09:54:56 來源: PCauto 作者:xuewei
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  記者:上海通用這么多計劃,這么多新車,日趨疲軟的中國市場接受得了嗎?

  劉曰海:受全球金融風暴的影響,中國車市今年增幅不如去年,但長遠來看,老百姓對于出行的剛性需求依然龐大,人們不可能再回到自行車王國的年代。

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  現(xiàn)在問題是,車廠能不能造出老百姓需要的汽車。老百姓喜歡價格低、款式新、油耗低的車型,他們不會管你采用了多少新技術,使用了怎樣的平臺。實際上,這樣的車型不是太多,而是太少。所以,上海通用一直以來計劃就是圍繞著“如何造價格低、款式新、油耗低的車型”在轉(zhuǎn)。過去的市場經(jīng)驗證明,我們的策略是行之有效的,將來也是如此。

  明年將主攻華南市場

  記者:上海通用怎么看待華南市場日系車主導的現(xiàn)象。

  劉曰海:日系車在全世界的崛起,和他們多年來學得用心、又能持之以恒、不斷尋求新的突破口有很大關系。他們成功了,這是應得的。不管是美國通用,還是上海通用,我們都在向他們學習。日系車廠都集中在華南,有當?shù)卣С帧⒂邢M者情感傾斜、有更完善的服務網(wǎng)絡。當然,這些都不是我們做不好的理由。華南,將會是我們明年主攻的市場,相信會有所收獲。

  記者:如果把過去十年上海通用的勝利歸結為“體系”的勝利,那未來十年,上海通用又將專注于哪個方面?

  劉曰海:過去我們搭建起了這個體系,但我們也看到了這個體系存在一些不足,我們高層在思量如何把這個體系打造得更加完美,還缺怎樣的品牌,怎樣的新車,需要怎樣的戰(zhàn)略“綠動未來”、“本土化設計”、層出不窮的新車,都因此而誕生。

  雪佛蘭Volt電動車:被譽為“汽車電氣化時代先鋒”的雪佛蘭Volt電動車可以通過電力來全時、全速驅(qū)動車輛,當行駛里程在60公里以內(nèi)時,雪佛蘭Volt電動車可以完全只依靠一個車載16千瓦時鋰離子電池所儲備的電力來驅(qū)動。

  而當電池組的電力耗盡時,它可以通過一個車載的汽油或E85乙醇燃料1.4升小排量高效發(fā)電機來為車輛電驅(qū)系統(tǒng)繼續(xù)提供電能,從而擁有數(shù)百公里的續(xù)航能力。超低使用成本和出色的環(huán)保表現(xiàn)將給消費者帶來前所未有的駕乘體驗。

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