油價若超8元臨界點 對車市影響將非常大

　　油價又一次調高，高油價牽動著人們的神經。當車主們為省油開始注意輕踩油門時，我們卻發現，汽車“油老虎”的銷量依然一路狂飆，據中國進口汽車貿易有限公司今年前4個月的統計數據顯示，進口SUV增長已經超過50%，我們將怎樣看待SUV在中國汽車市場的發展呢？著名汽車評論家吳迎秋先生將給大家做一個分析。

　　四大因素決定SUV在中國超速增長

　　記者：中國進出口汽車貿易有限公司今年前四個月的統計數據現實顯示，進口SUV長已經超過了50%。您怎么看待SUV車大舉進入中國？

　　回答：SUV這兩年發展確實很快，大量地進入中國，其中有四個原因，一個是過去的基數還是比較低，現在看這個百分比增長是很高，給人的感覺大舉進入中國比較明顯。

　　第二，也確實是中國汽車市場發展開始逐漸進入了個性化時代，個性化的消費逐漸在上升，對SUV的需求也就呈現了需求逐步向上走的趨勢。

　　第三，從SUV本身來說，確實也有它的一些特點在這里邊。SUV的功能、SUV的大氣、SUV的個性化，也確確實實激發了很多人的購買欲望。

　　第四，從國內的生產企業來看，包括合資企業、自主品牌企業，過去主要的產品都不是集中在SUV上，主要集中在轎車比較多一些。所以，似乎國內的生產量不能完全滿足呈現出來的需求，相對來說進口車就成為了SUV的消費主流。

　　記者：但是目前像自主品牌，長城的哈弗也賣得非常好，屬于價格中低檔的SUV銷量。

　　回答：我們看到國外進口的SUV，那是真正意義上的SUV，它主要以功能為基本特征的SUV。而過去我們曾經講過像長城SUV，大家有爭議，認為這是形式上的SUV，在功能上并不是SUV。像這樣的SUV車更多體現價格的優勢上，大量進口的SUV也才真正表現了非常真實的個性化需求。

　　記者：像油價上漲會威脅到整個SUV市場銷量嗎？

　　回答：從一般意義上說，油價不僅僅對SUV銷量有影響，油價的不斷上升會對汽車銷售都會帶來影響。但是隨著油價階梯上升，首先它要體現出來的影響最大的可能是油耗相對大一些的車，逐漸到最后可能只要有油耗的車都會有影響，不僅僅對SUV。這里為什么講這樣一個道理呢？SUV也分油耗高和油耗低車；SUV里有油老虎，也有節能王。所以，這種影響不能說一概而論說SUV都不行。

　　油價上漲受影響人群，我們應該分析三類買SUV人群：一類人群可能就認為SUV漂亮，別人有一個這樣的車，我也得有這樣一個車，這些人群可能會受到油價上漲影響，油價作為買車考量的因素首先會反映出來。

　　還有一些買SUV的人，買不起中高級轎車，他們就選擇了買一輛SUV，這些人群對于油價來說是最敏感的，如果油價漲起來，首先觸動這部分人群。

　　另外，油價的上漲，從一般意義上來講，可能對一些潛在的SUV消費者來說影響比實際使用的人影響可能更大一些，他可能就去掂量、盤算了。

　　不能一概而論油價上漲SUV就賣不動

　　國家上調消費稅是為倡導節能 應該向大排量SUV征高稅

　　記者：油價上漲對油老虎肯定是有影響，但是對于耗油低的車影響小？

　　回答：對技術含量高一些，耗油經濟性比較好一些的，對這些影響還不是特別明顯。因為SUV主要是滿足消費者的個性化需求，換句話說真正買SUV的主要是看重了它的個性。所以，當他在油耗和個性上做一個選擇，可能滿足個性化這方面的比例會高一些，所以我們應該客觀這么來看，不能一概而論油價上來SUV就賣不動，不一定。我看到美國媒體也在分析，油價上漲油老虎依然還有市場，這從一個平面上反映油價的上漲給SUV市場的影響應該是多層面的、分層次的，不能一概而論。