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東風(fēng)日產(chǎn)仿效廣本 新天籟將出口西歐市場

2008-06-17 08:53:00 來源: 作者:xuewei
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  “新天籟將不只供應(yīng)中國市場,東風(fēng)日產(chǎn)今后將承擔起出口日產(chǎn)轎車到西歐市場的主要任務(wù)。”日前,日產(chǎn)方面負責人對記者表示,“日產(chǎn)決定效仿本田,開始從中國本土制造的車型中挑選具有競爭力的產(chǎn)品出口到海外市場。”這也是繼日本本田之后又一家在中國投產(chǎn)的汽車日資企業(yè)準備把中國國產(chǎn)車型投放到海外市場。

  “出口意義不在于我們出口了多少車,更多地在于中國機電產(chǎn)品的競爭實力隨著制造成本和制造保障的增強是可以期待的,從品質(zhì)保障和制造效率方面來看,我們已經(jīng)具備了在國際市場競爭的能力。”東風(fēng)日產(chǎn)方面負責人表示。而就在日產(chǎn)之前,本田汽車(中國)有限公司就已經(jīng)以加工貿(mào)易的形式向海外出口Jazz(飛度)轎車,而廣州豐田也正在計劃于明年產(chǎn)能得到充分保障的前提下向海外擴展。從出口情況來看,中國汽車產(chǎn)品出口增長動力不僅限于制造成本,還包括日益提高的制造品質(zhì),而這兩者結(jié)合起來成為國外汽車企業(yè)在全球競爭中越來越倚重中國合資企業(yè)的根本原因。

  據(jù)介紹,其實在國產(chǎn)新天籟決定出口西歐之前,東風(fēng)日產(chǎn)早在2006年就已經(jīng)開始向海外出口零部件和整車,國家包括俄羅斯和日本以及墨西哥、安哥拉等國家或地區(qū),但當時的車型只限于國產(chǎn)的騏達系列,老款天籟僅有部分零配件出口。

  新款的天籟在今年北京車展上全球首發(fā)之后開始在東風(fēng)日產(chǎn)投產(chǎn),在產(chǎn)能上,東風(fēng)日產(chǎn)將進一步擴大規(guī)模,隨著一系列新車的導(dǎo)入,2008年花都工廠的年產(chǎn)能將從27萬輛擴大到36萬輛,而生產(chǎn)新天籟的襄樊工廠今明兩年的產(chǎn)能也將維持在9萬輛左右。東風(fēng)日產(chǎn)將負責左舵車出口到歐洲的職責,而日產(chǎn)在日本本土的生產(chǎn)基地將負責右舵車的出口。

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