中級(jí)車市作為目前國內(nèi)車市增長最為迅速的“蛋糕”之一,爭(zhēng)奪也尤為激烈。有數(shù)據(jù)表明,排量在1.6L~2.0L區(qū)間的中級(jí)車已經(jīng)成為乘用車市的中流砥柱。繼寶來、花冠、凱越、伊蘭特、福美來、標(biāo)致307、賽拉圖、本田思域、福克斯、速騰等車型熱銷之后,今年又有新景程、斯柯達(dá)明銳、豐田卡羅拉等數(shù)款中級(jí)車推出,讓這個(gè)中級(jí)車市場(chǎng)熱鬧無比。
精品新車型頻出
回顧今年的中級(jí)車市,最大的特點(diǎn)就是精品頻出:新景程、卡羅拉、明銳……中級(jí)車市的戰(zhàn)火愈演愈烈。
今年3月,上海通用雪佛蘭新景程隆重上市開啟了今年中級(jí)車市的新車序幕。作為上海通用2007年提升雪佛蘭品牌而推出的重量級(jí)產(chǎn)品,新景程成為雪佛蘭品牌的全新旗艦產(chǎn)品,其13.78萬~16.28萬元的售價(jià)意欲領(lǐng)銜中級(jí)車市。此外,東風(fēng)日產(chǎn)年初新登場(chǎng)的1.6L軒逸又使得其下探15萬元以內(nèi)的傳統(tǒng)中級(jí)車市場(chǎng),也正是有了1.6L軒逸的加入,使得軒逸找到了新的增長點(diǎn)。
緊接著從5月28日到6月6日,今年中級(jí)車中最受關(guān)注的兩款重量級(jí)“選手”——豐田卡羅拉和上海大眾斯柯達(dá)明銳,10天之內(nèi)相繼登場(chǎng)。隨之而來的不僅僅是這兩款車型的直接對(duì)抗,更直接改變了目前家庭中級(jí)車市場(chǎng)的格局,引發(fā)這一系列車型的血戰(zhàn),本就硝煙未散的中級(jí)車市場(chǎng)再燃“一把火”。
各款車型交替領(lǐng)跑
中級(jí)車市場(chǎng),兩年前北京現(xiàn)代伊蘭特打破捷達(dá)、桑塔納的壟斷神話后,一舉坐上中級(jí)車銷售冠軍寶座。此后一年,便被上海通用凱越替代,而后,寶來、標(biāo)致307、花冠……沒有人再敢預(yù)測(cè)哪款車型才是中級(jí)車市的老大。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中級(jí)車市今后將會(huì)是各車型交替領(lǐng)跑的狀況,由于這期間的消費(fèi)者缺乏明確的購車訴求,大多不能說明白自己到底想要買哪款車,價(jià)格戰(zhàn)對(duì)車型銷售刺激最明顯。