汽車經銷商預測2007年汽車銷量增長15％

　　●北京車市將持續增長

　　北京現代京現榮華銷售特約服務店總經理羅蘭：2007年北京車市將繼續增長是不爭的事實，因為影響汽車消費的主要因素是城市化進程所帶來的使用需求，以及城鎮居民收入和購買力的提高。

　　但比較二、三類城市的快速增長而言，北京車市的增幅將逐步趨于平穩。

　　東風本田東航世紀4S店總經理崔宇琛：隨著北京市房地產項目逐漸向五環以外延伸，居住地與工作地之間距離變大，導致購車需求增加。

　　南京菲亞特博瑞祥祺4S店總經理邵寶順：今年北京市場的增長幅度不會太大，但遠郊區縣的增長幅度會相對較快。

　　廣州本田文華4S店總經理陳朝柱：北京并沒有因汽車數量多而限制汽車的上牌數量，經濟型轎車備受青睞，中高檔車不斷受到擠壓。

　　東風雪鐵龍神龍京津汽車銷售服務有限公司總經理陳斌：北京市場已逐漸趨于飽和，沒有更大的刺激，難有大漲，但總體會超過2006年。

　　一汽夏利四海聯通4S店總經理王海全：商家間的售后服務激烈競爭中消費者能得到實惠，促使一部分消費者購車。

　　東風標致北京誠和創業4S店總經理宗明：隨著汽車保有量的增加，經銷商的維修盈利能力提高，有利于緩解新車銷售對經銷商的壓力；廠家的金融產品將會更靈活、更具操作性，能吸引更多的消費者購車。

　　東風標致匯京柯曼4S店總經理蘇夢春：同品牌4S店增多，競爭更加激烈；銷售的盈利性不高。

　　廣汽豐田長京行草橋4S店總經理李東光：凱美瑞(凱美瑞新聞,凱美瑞說吧)現在仍然有較大的供需矛盾，預計年中后供需將向平衡的方向發展。我們將做好服務，迎接保有量增大后帶來的競爭。

　　長安福特馬自達陸鼎汽車商行副總經理劉繼剛：廠家重點是擴大銷售網絡。

　　●缺資金的經銷商最先挑起價格戰

　　海南馬自達北京雙龍伯樂店董事長韓光華：今年是經銷商洗牌關鍵的一年，服務薄弱、資金短缺的4S店在被洗的過程中可能成為價格戰的源頭。另外網點過于密集，服務資源有限影響經銷商發展。　

　　東風日產首汽專營店總經理郭春成：激烈的市場競爭可能導致一些綜合實力落后的經銷商采取惡性降價等一系列擾亂市場的行為。

　　一汽馬自達東仁隆達4S店總經理肖駿：同品牌經銷商競爭日趨激烈，無序和頻繁的降價行為將導致車市混亂，消費者無所適從。

　　東風本田北京鑫伯龍店總經理張峰：在價格戰避免不了的情況下，經銷商的服務口碑愈發重要。上海大眾北京真浩泰4S店副總經理唐萬年：我們將從周圍的社區做起，關注自己在周圍15公里內的占有率，努力達到上海大眾品牌在京銷量的7％－8％。

　　昌河鈴木惠達世紀4S店總經理樊凡：銷售價格越來越透明化，經銷商銷售利潤較低。