把脈2007 銷量增利潤減市場細分競爭加劇

2007-01-19 09:29:10 來源: 作者:解元利

  中高級車市“激戰”一觸即發

  去年中高級車市最大的熱點當數凱美瑞,雖受產能所限其競爭力尚有保留,但其“聲勢”已在中高級車市引發了一輪暗降風波。
 
  今年中高級車還將有三大重點車型上市:定位于高端的一汽大眾邁騰;上海大眾斯柯達品牌的首款國產車型明銳;上汽汽車旗下的彰顯著英倫血統的榮威750等。可以預見,今年中高級車市將有更多懸念與看點:重洗格局的諸多力量,誘發價格戰潛在因素等,都令今年中高級車市尤為值得關注。

  鄭州富達誠誠公司總經理馮新午透露,在產能全面提升的背景下,對于凱美瑞而言今年將是真正的發力之年。從目前凱美瑞市場反映看,依然非常緊俏,僅訂單就已經排到了今年的五六月份。

  河南豫港汽車公司副總經理董兵偉表示:中高級車涵蓋的車型較多,市場需求量較大,因此它歷來是廠家競爭的重點,各種新上市的車型在不斷創造價格新標桿的同時,也在不斷促使同級車市場價格整體下降,但大幅直接降價的可能性不大,更多廠家會通過改款增配、提升服務等,提升產品的綜合競爭力。

  豪華車市集體發力群雄混戰

  中國汽車市場整體進入持續、穩步的成長階段之時,豪華車市場將迎來強力增長期,按照業內人士的分析,在一個汽車快速發展的市場上,高端豪華轎車會隨著這個新興市場的發展很快增長。預計到2010年,中國國內豪華車需求會達到30多萬輛。面對中國豪華車市如此巨大的市場潛力,蜂擁而上的眾多豪華車個個抱著志在必得的信念,或推出最新的車型,或推出強有力的市場策略,無不預示著今年國產豪華車市場上的一場激戰正悄然上演。

  奔馳授權經銷商鄭州之星總經理高禮賓認為,中國高檔車市場的競爭會愈演愈烈,而高檔車市場的結構也將隨著容量的擴大發生變化。

  奔馳將采取一系列的市場策略,進一步鞏固與擴張原有市場份額。

  河南頂盛汽車公司副總經理劉竹深表示:去年VOLVO在河南市場實現了100%以上的增長速度。隨著國內經濟的增長,今年國內高端豪華車市場增長會持續加快,河南市場同樣也會保持高增長勢頭,就沃爾沃品牌而言,今年還將有C70等多款新車起到推動作用。當然豪華車市場的入局者越來越多,競爭也會越來越激烈,但豪華車市上演價格戰的可能性不大,其競爭將更多地表現在品牌、服務方面。

  河南新凱迪汽車公司總經理董軍表示:經過去年一年的預熱,凱迪拉克鮮明的品牌形象正在被公眾熟悉和接受,今年到了凱迪拉克真正的發力之年。從產品上說,到目前為止,凱迪拉克旗下5大系列12款車型均已進入河南市場,保證了凱迪拉克在各細分市場的主動性。

  除了已在國內豪華車市嘗到甜頭的寶馬、奔馳、奧迪、克萊斯勒、凱迪拉克外,阿庫拉、英菲尼迪、大眾進口車、通用系列、法國標致也都已紛紛在中國打出重拳,誓死爭奪中國豪華車消費這一杯羹。由此可以預測,2007年的豪華車市的競爭將是多么慘烈。

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