1小時內500萬新車"燒錢"上市能"秀"多久?

　　北京一家汽車有限公司近日以“奇怪”的形式上演了一幕特殊的上市儀式。在這場被定義為“公益上市”的儀式上，該公司宣布從原本作為上市儀式的幾百萬元預算中拿出300萬元，資助全國10所高校中的300位汽車專業貧困學生完成學業，用實際行動幫助同學們實現自己的汽車夢想。

　　與以往人們司空見慣的奢華、隆重、近于“燒錢”、已經讓人“審美疲勞”的國內新車發布會不同，我們在這個儀式看到和聽到的，更多的是如何展現企業的社會責任，如何讓具有社會責任感的商務人士成為目標用戶，進而將企業的產品化身為“具有社會責任”的標識。

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　　新車“燒錢”上市還能“秀”多久

　　“現在的新車上市發布從創意到形式已經到了‘黔驢技窮’的境地了，除了車不一樣，都那兩下子，大明星、大屏幕、大焰火、大音響、大樂隊、大歌舞、大場地，總之就是‘鬧’、‘造’、‘燒’”，北京一家公關策劃公司的執行總監丁先生這樣告訴我們。

　　“現在國內新車發布就是各廠家比賽在40到60分鐘內燒錢。”丁先生很直白地告訴我們，“每個新車上市都要‘燒’500萬左右，有的還要過千萬。而我們這行的任務就是怎么讓這巨額的錢‘燒’得更炫、更夸張、更刺激。”

　　曾經當過記者的丁先生認為，其實新車發布和一個普通的新聞發布會沒有什么區別，目的就是通過媒體把企業和產品的信息傳達到社會大眾和目標用戶。而隨著國內汽車市場規模和競爭的日益加大，汽車廠商越來越把每次新車上市的儀式當作一個企業的大“秀”場。幾年下了，汽車企業已經把其他行業十幾萬就可以完成的上市儀式推到了一個頂峰。

　　的確，在過去的幾年中，我們也曾在紫禁城的太廟、長城腳下、豪華的五星級飯店、優雅的西式城堡等等許多“高檔”場所，見證過許多企業為其新車竭盡全力打造的那些“奢華、隆重”，卻又大同小異的上市儀式。起初是“嘆為觀止”，如今就是“審美疲勞”了。

　　而許多企業依然樂此不疲地主動或是被迫地繼續籌劃著。同樣是京城一家活動策劃公司高管的何女士告訴我們：“幾百萬在這些汽車企業的眼里不是什么大數字，我接觸的許多汽車企業都認為不把上市儀式搞得轟轟烈烈就沒有面子。”

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　　大眾并不買賬沒有內涵的“燒錢”

　　“酒店一定是五星的、設施一定是豪華的、場面一定是宏大的、結果必須是燒錢的。盡管這樣會給我們帶來不小的利潤，但還是覺得太浪費、沒內涵。”何女士說：“而這種被許多汽車企業所鐘愛和堅持的宣傳手段對消費者到底起到了什么樣的作用呢？”