馬自達(dá)3即便真的復(fù)產(chǎn) 消費者還會買賬嗎

2006-08-17 09:12:16 來源: 作者:周光軍

復(fù)產(chǎn)遙遙無期的馬自達(dá)3,最近又把它的粉絲們給戲弄了,連日來京滬兩地的消費者發(fā)現(xiàn),到了該保養(yǎng)車的時候,馬自達(dá)3的配件居然奇缺。那些首批購買馬自達(dá)3的車主現(xiàn)在要么開著破車滿大街跑,要么只能面臨著無車可開的窘境。

想更換壞了的雨刷器的北京車主,從維修人員那里得到的答復(fù)居然是目前實在沒有原廠的雨刷器可供更換,需要等待多長時間不好說。專賣一汽馬自達(dá)3的4S店坦承,現(xiàn)在店里只能完成正常的保養(yǎng),但維修就沒那么簡單了,一些配件缺貨,如果顧客在這段時間出了大的事故,維修問題得不到及時的解決。而目前遭遇到修車、養(yǎng)車難題的車主有1000多人。

這已經(jīng)是馬自達(dá)3第二次戲弄中國消費者了。今年3月上市的馬自達(dá)3生產(chǎn)不足月余,便因內(nèi)部股權(quán)之爭遭遇停產(chǎn)。長安福特先是放出話來,馬自達(dá)3會在7月復(fù)產(chǎn),后來又推遲到了10月。只生產(chǎn)了一個月、停產(chǎn)超過4個月后復(fù)產(chǎn)依然遙遙無期的事實說明,福特、馬自達(dá)、長安汽車一汽集團利益分配還沒有平衡好。有種說法是,僅在市場訂單方面馬自達(dá)3就損失上千萬元。本指望該車大賺一筆的經(jīng)銷商現(xiàn)在也開始罵娘,北京一經(jīng)銷商說,馬自達(dá)3上市前后,他手頭接到了500多消費者的訂單,現(xiàn)在消費者全跑了。

馬自達(dá)3遲早要復(fù)產(chǎn)的,但是即便真的復(fù)產(chǎn)了,還會有戲嗎?畢竟消費者的信心已經(jīng)沒有了。

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