從“華晨復興”看民族品牌的生命力

2006-08-02 11:36:17 來源: 作者:shangfuqiang

  華晨曾經(jīng)是民族汽車企業(yè)的一顆希望之星,也曾經(jīng)一度從云層中消失,被人漸漸淡忘。如今,華晨汽車再度閃耀光彩:1至6月整車銷售9.2萬輛,增長57.7%;實現(xiàn)銷售收入136億元,增長34.5%;利稅總額10.7億元,增長91%;銷售收入排名第7,重新躋身全國汽車銷量前10強———

  華晨,終于復興了。

   據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會7月公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),今年前6個月,華晨汽車以整車銷售9.2萬輛、同比增長57.7%的突出業(yè)績重新躋身全國汽車銷量前10強,按銷售收入排名第7。突破困境的華晨汽車以嶄新的形象出現(xiàn)在人們面前,各項經(jīng)濟指標大幅度攀升:上半年,華晨汽車實現(xiàn)銷售收入136億元,同比增長34.5%;利稅總額10.7億元,同比增長91%;出口創(chuàng)匯4150萬美元,同比增長46%;上繳國家稅金11.3億元,同比增長76.6%。華晨集團作為遼寧省汽車工業(yè)的龍頭,正以全面復興的新時速步入發(fā)展快車道。

  炎炎夏日,筆者在華晨汽車集團生產(chǎn)車間看到,整車生產(chǎn)線上實施三班倒的工人們正緊張有序地忙碌著,每3分鐘,就有一輛嶄新的轎車駛下生產(chǎn)線,即便如此,也滿足不了訂單的增長。

  汽車工業(yè)是遼寧省委、省政府確定重點發(fā)展的新興支柱產(chǎn)業(yè)。華晨汽車作為遼寧汽車工業(yè)的龍頭,絕不單單是一個企業(yè),更是遼寧汽車產(chǎn)業(yè)的象征。然而,自2004年開始,華晨汽車生產(chǎn)經(jīng)營開始滑坡,進而引起人們對遼寧汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的憂慮與關注。

  汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的“發(fā)動機”,中國汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃明確提出,2010年自主品牌乘用車國內(nèi)市場占有率將提高到60%以上。遼寧能否抓住這一機遇,充分發(fā)揮裝備制造業(yè)的基礎優(yōu)勢,加速汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,帶動相關產(chǎn)業(yè)升級,意義重大。振興遼寧裝備制造業(yè)離不開汽車產(chǎn)業(yè),振興遼寧汽車產(chǎn)業(yè)重點在華晨。

  2005年以來,在遼寧省委、省政府的領導和支持下,省政府工作組進駐華晨,有效遏制企業(yè)下滑趨勢,之后又果斷地調(diào)整了企業(yè)領導班子。一系列振興遼寧汽車產(chǎn)業(yè)的措施,引領華晨打了一場振興的戰(zhàn)役。圍繞“高起點自主創(chuàng)新,高品質(zhì)自主品牌,高目標跨越發(fā)展”的發(fā)展目標,強化管理、挖潛降耗、加快新技術(shù)新產(chǎn)品開發(fā)、全力開拓市場,華晨汽車頻頻出招。

  “營銷是個綱,綱舉目張!”華晨汽車集團控股有限公司董事長祁玉民一上任就提出這樣的發(fā)展策略。在市場上再塑華晨汽車新形象,成為振興華晨汽車的關鍵一役。

  以往,作為自主汽車品牌,人們對中華轎車多了幾分愛戀,也多了幾分挑剔。一段時間以來,關于中華轎車品質(zhì)的議論很多。今年以來,華晨汽車全面推進以品質(zhì)、品牌、品種為內(nèi)容的“三品工程”,在全國首創(chuàng)SQS(安全、品質(zhì)和服務)三位一體的保證體系,即S(safety,安全):華晨以人為本,關注產(chǎn)品安全,力求給消費者最實在、貼心的呵護;Q(quality,品質(zhì)):產(chǎn)品品質(zhì)是華晨賴以生存的基礎和一貫的追求,品質(zhì)先方敢天下先;S(ser鄄vice,售后服務):華晨銷售、服務網(wǎng)點已達近1000家,能全天候地在第一時間給予用戶最周全完善的服務響應。以此為基礎,華晨發(fā)起自主品牌汽車的品質(zhì)革命,徹底改變市場對自主品牌“低端、低價、低質(zhì)”的印象。在駿捷上市后供不應求,訂單量超過產(chǎn)能情況下,為嚴把質(zhì)量關,華晨向市場鄭重承諾:“寧肯退單也不能退車!”同時,在確保品質(zhì)的旗幟下,華晨全面整合資源、優(yōu)化組合服務網(wǎng)絡,為消費者提供售后服務。

  為了進一步提高華晨汽車的品牌品質(zhì),華晨人在短短半年時間內(nèi)就開發(fā)出11種新產(chǎn)品。6月26日,中國第一款高性能渦輪增壓汽油發(fā)動機———華晨1.8T在沈陽正式投產(chǎn),這款擁有自主技術(shù)的“生態(tài)發(fā)動機”,令中國汽車自主品牌首次突破核心技術(shù)的“禁區(qū)”。華晨1.8T汽油機采用渦輪增壓及中冷技術(shù)、可變配氣正時技術(shù)等多項國際領先的發(fā)動機技術(shù),造就了“高品質(zhì)、高效能、高環(huán)保”的“生態(tài)發(fā)動機”,排放達到歐Ⅳ標準。其耐久測試的強度幾乎是國家推薦標準的兩倍,從而保證了30萬公里無大修的國際領先水準。華晨1.8T汽油機的投產(chǎn),正是華晨“高起點自主創(chuàng)新”的又一次跨越,它改變了“中國心”羸弱的歷史,打造了中國汽車工業(yè)一個新的里程碑。

  目前,華晨汽車在全國許多地區(qū)的消費者心中成了身份和實力的象征,駿捷轎車上市僅3個多月訂單已達3萬多輛。上半年,華晨汽車實現(xiàn)融資20億元,累計實現(xiàn)回款66億元,3只股票全面上漲,并以此為契機,在香港資本市場成功募集資金15億元。

  近日從華晨汽車得悉,該公司已制定“十一五”發(fā)展戰(zhàn)略,其目標即為“高起點自主創(chuàng)新,高品質(zhì)自主品牌,高目標跨越發(fā)展”。并為此確定“兩步走翻兩番”的戰(zhàn)略路徑:到2007年,年銷量從2005年的12.25萬輛提高到28萬輛,年銷售收入從2005年的210億元提高到400億元,實現(xiàn)第一個翻番目標;到2010年,實現(xiàn)整車銷量50萬輛,銷售收入800億元以上,實現(xiàn)第二個翻番目標。華晨人立志要把華晨汽車建成我國汽車工業(yè)發(fā)展自有技術(shù)、自主品牌的重要研制基地,成為跨地區(qū)、國際化的大型企業(yè)集團。而目前,華晨汽車已經(jīng)搶得了發(fā)展的先機。

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