上有豪華轎車,下有微型及
小型車,長期以來,國內
中級車市場一直處于類似“中立國”的相對“動態平衡”。然而進入今年9月以來,由于
豐田銳志、新
M6、NF御翔的殺入,以及即將到來的06款的
新雅閣、新
帕薩特和新
君威有備而來的出擊,可以預見:中級車市場的價格平衡體系將由此而被徹底打破。
金九銀十中級車上演新車秀 進入9月以來,車市的“新陳代謝”仿佛突然加快:以
雨燕、
樂騁為代表的
微型車,以
福克斯、
賽拉圖為代表的中小型車,以
寶馬新3系為代表的
豪華車均以亮麗的身姿出現在車市T型臺上,為大假車市增色不少。但相比較而言,貫穿第四季度的中高級車市的新車秀似乎更多姿多彩綿延不絕:
北京現代全新NF御翔剛在
成都車展激情上市,新
馬自達M6就迫不及待地跟進了;在9月初就已公布價格的
豐田銳志,已宣布將在本月25日正式上市;此外,迫于壓力,作為
中型車老牌“三劍客”的
本田雅閣、
大眾帕薩特和
通用君威的06款新車型已呼之欲出,并將最遲在年底加入中級車戰團。
新老更替引發新一輪降價潮 新老更替的直接結果就是引發現有老款車型的降價。目前從全國車市來看,各地中級車市均有不同程度的下滑,其中
廣本雅閣2.4降1.6萬元、帕薩特增值版降1.32萬元、
蒙迪歐全系列優惠5000元、君威全系列最高優惠2.7萬元。業內人士分析認為:中級車的集體“瘦身”緣于兩款很有競爭力的低價中級車———豐田銳志和
現代NF御翔的殺入。特別是豐田銳志,一時間被稱為是中級車市場的“價格殺手”。在這兩大日韓勁旅全面發力之前,其他品牌的價格體系已進入新的調整期,由此,中級車第四季度的價格地震已經不可避免。
競爭加劇
新價格體系漸形成
帕薩特降價后,
蒙迪歐、新雅閣等都出現了
經銷商暗降的情況。現在,御翔、銳志等新車相繼上市,我國中高級車市場格局有可能完全打破。如果說銳志對于雅閣沒有沖擊,那是“掩耳盜鈴”,銳志的低價殺入,新
Mazda6的增配出擊,以及明年“定位低于銳志”的豐田
佳美的挑戰,注定讓雅閣感到了不小的壓力。有消息稱:明年
廣州豐田佳美的定價將在18萬元至20萬元之間,而目前帕薩特的起價已率先探入了18萬元以下的價格區間,所以幾乎可以肯定的是,即將到來的06款雅閣,必將會有一個前瞻性的價格出現。考慮到以前廣本雅閣在中級轎車中的價格標桿地位,全新06款雅閣的“誘人價格”一旦出臺,中級車市場的價格新體系也就逐漸形成。“17萬元至20萬元,這是今后很長一段時間內中級車新的價格區間。”一不愿透露姓名的某品牌中級車
4S店老總毫不避諱地表示。