國家統(tǒng)計(jì)局24日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,4月份全國共生產(chǎn)轎車26.37萬輛,比上年同月增長6.8%。轎車產(chǎn)量結(jié)束了去年3月份以來低位徘徊的局面,時(shí)隔13個(gè)月首次創(chuàng)出歷史新高。1~4月份全國累計(jì)生產(chǎn)轎車84.51萬輛,比上年同期增長0.8%,而前4個(gè)月累計(jì)銷量也由降轉(zhuǎn)升。
4月份轎車產(chǎn)量創(chuàng)下新高主要由兩類企業(yè)所拉動:一是天津一汽、奇瑞汽車等經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量繼續(xù)攀升;二是南北大眾、上海通用等主流轎車產(chǎn)量比去年同期雖有下降,但相比今年3月份環(huán)比回升的力度較大。4月份天津、上海、吉林三地轎車產(chǎn)量環(huán)比增加量占了全國總增加量的94.4%,對全國轎車生產(chǎn)的增長趨勢影響作用十分明顯。
銷售方面,受經(jīng)濟(jì)型轎車帶動,4月份轎車銷售市場逐漸升溫。主要是因?yàn)橹髁鬈囆褪袌鰞r(jià)格已開始趨于平穩(wěn),經(jīng)濟(jì)型轎車的降價(jià)空間不大也逐漸得到了消費(fèi)者的認(rèn)同。
國家統(tǒng)計(jì)局有關(guān)人士分析,4月份以來轎車市場產(chǎn)銷量的上升具有較為明顯的結(jié)構(gòu)性特征,即價(jià)格下降空間相對較小的經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)漲車市,舊車交易增幅持續(xù)高于新車市場,顯示出消費(fèi)者在汽車關(guān)稅下調(diào)到位以前回避價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)性選擇。經(jīng)過年初幾個(gè)月的消化庫存,3月末全國轎車企業(yè)庫存比年初下降了16.3%,但2.5升以上高排量轎車庫存卻大幅上升了66.7%。