3月車(chē)市,20萬(wàn)元左右的中級(jí)轎車(chē)突然發(fā)力,爭(zhēng)相降價(jià),先是
廣本雅閣降2萬(wàn)元、
通用君威最高降價(jià)3萬(wàn)元。7日,
長(zhǎng)安福特出招,在海南推出價(jià)格在19萬(wàn)元以下的手動(dòng)擋
蒙迪歐,并同時(shí)宣布車(chē)型價(jià)格比04款最高下調(diào)20%。與此同時(shí),增加多項(xiàng)配置的05款
帕薩特也閃亮登場(chǎng),絕不甘落人后。中級(jí)轎車(chē)廠家?guī)缀跬瑫r(shí)發(fā)力,大戰(zhàn)日趨白熱化。
近乎肉搏的殊死降價(jià)戰(zhàn)為何在
中級(jí)車(chē)領(lǐng)域率先打響?是中級(jí)車(chē)仍有利潤(rùn)空間,還是中級(jí)車(chē)產(chǎn)量已嚴(yán)重超負(fù)荷?
19萬(wàn)元蒙迪歐價(jià)格搶眼 作為
福特在中級(jí)車(chē)領(lǐng)域內(nèi)的主打車(chē)型,蒙迪歐在去年國(guó)內(nèi)車(chē)市的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),奪得了包括15家主流媒體聯(lián)盟中國(guó)車(chē)市總評(píng)榜以及各種車(chē)型評(píng)選的“年度車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng)。此次
福特對(duì)蒙迪歐2.0以及2.5V6
排量的各款車(chē)型都進(jìn)行了升級(jí),而18.98萬(wàn)元的手動(dòng)擋蒙迪歐尤其引人注目。
據(jù)了解,手動(dòng)擋蒙迪歐采用的是德國(guó)GFT提供的專用手動(dòng)5速變速箱。實(shí)際試駕過(guò)程中該車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色,根據(jù)廠家提供的資料,手動(dòng)擋蒙迪歐時(shí)速?gòu)?加速到100公里最低只需9.8秒。另外,升級(jí)后的2.0排量尊貴型蒙迪歐還增加了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和3組記憶功能的座椅,還裝備了
旗艦版本上的
DVD影音系統(tǒng)。而旗艦版2.5V6的蒙迪歐還增加了淺內(nèi)飾版本,價(jià)格從原來(lái)的26.98萬(wàn)元降到了24.98萬(wàn)元,性價(jià)比相當(dāng)誘人。
長(zhǎng)期以來(lái),福特的車(chē)型在中國(guó)有著“叫好不叫座”的局面,在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額與之在國(guó)際上的地位并不相符。這種情況很大程度上與其樸實(shí)的營(yíng)銷(xiāo)策略有關(guān)。此番
長(zhǎng)安福特高調(diào)出招,意欲打破市場(chǎng)先入者
大眾和通用對(duì)中級(jí)車(chē)和經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)的壟斷。福特此番舉措已經(jīng)激起市場(chǎng)相當(dāng)大的反響,加之福特在南京的第二工廠以及
江鈴布局即將完成,其在中國(guó)的市場(chǎng)潛力不可忽視。
君威降價(jià)叫板雅閣
上周,
上海通用宣布推出君威05系列新車(chē),同時(shí)對(duì)君威系列車(chē)型的價(jià)格進(jìn)行了大面積的調(diào)整,繼
廣州本田宣布
新雅閣降價(jià)之后發(fā)布了自己新的價(jià)格體系———一直以來(lái)“針尖對(duì)麥芒”的
上海通用和廣州
本田此番又在價(jià)格上兵戎相見(jiàn),上海通用此招能不能在競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī),業(yè)界拭目以待。
君威系列的全面降價(jià)加上新車(chē)型的推出,大有將君威品牌從公務(wù)用車(chē)的傳統(tǒng)形象中解脫出來(lái)、更多地推向私家車(chē)市場(chǎng)的意圖。而上海通用方面對(duì)此次調(diào)整的解釋是豐富
凱越、君威車(chē)系產(chǎn)品,同時(shí),以更優(yōu)化的價(jià)格使兩大車(chē)系能夠向各自的細(xì)分市場(chǎng)縱深挺進(jìn)。此前在中級(jí)私家車(chē)市場(chǎng)上,
廣州本田、
長(zhǎng)安福特等傳統(tǒng)品牌擁有多款同
級(jí)別的車(chē)型,市場(chǎng)銷(xiāo)量也一直很不錯(cuò)。此番上海通用的降價(jià),是否是對(duì)中級(jí)私家車(chē)市場(chǎng)公開(kāi)叫板?隨著上海通用的大手筆變革,中級(jí)私家車(chē)市場(chǎng)大戰(zhàn)在所難免。
中級(jí)車(chē)之戰(zhàn)多足鼎立 中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)歷來(lái)就是汽車(chē)商家競(jìng)爭(zhēng)的重心,多年來(lái)憑著公務(wù)車(chē)市及高端消費(fèi)群的強(qiáng)大消費(fèi)力,各大中級(jí)轎車(chē)生產(chǎn)廠家早已賺得盆滿缽滿,勢(shì)必引發(fā)更多廠家加入競(jìng)爭(zhēng)行列,產(chǎn)量急升而銷(xiāo)量滯緩,引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)在所難免。而且作為各大廠家的主力產(chǎn)品,中級(jí)轎車(chē)有著經(jīng)濟(jì)型車(chē)無(wú)法比擬的品牌形象優(yōu)勢(shì),贏取更大的市場(chǎng)份額及市場(chǎng)口碑才是關(guān)鍵,這必然使中級(jí)轎車(chē)各廠家以薄利多銷(xiāo)的法則參與到競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)。
從目前的中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)來(lái)看,廣州
本田和上海通用之間的競(jìng)爭(zhēng)已有多年,而中級(jí)轎車(chē)中的競(jìng)爭(zhēng)者遠(yuǎn)不止這些,早就對(duì)中級(jí)車(chē)市虎視眈眈的
長(zhǎng)安福特,近兩年來(lái)全面參與到雅閣和君威的爭(zhēng)斗之中,蒙迪歐頻頻發(fā)招足以說(shuō)明這點(diǎn)。
而此次價(jià)格戰(zhàn)中,
上海大眾帕薩特則顯得不溫不火,但帕薩特作為中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的一支重要力量,其每一招棋不容忽視。
五一節(jié)購(gòu)車(chē)黃金周即將來(lái)臨,打好市場(chǎng)這一仗刻不容緩。就在三月,中級(jí)車(chē)市場(chǎng)之戰(zhàn)已經(jīng)打響!