國家統計局昨天發布的統計報告顯示,11月份轎車生產出現回升,當月產量達到7月份以來最高。而汽車企業則陷入增產不增收的被動境地,11月份汽車整車業利潤繼續顯著下降,已處于全行業虧損邊緣。
11月份,全國共生產轎車18.6萬輛,比上年同月下降5.7%,降幅相比前幾月有所減緩。今年3月,全國轎車當月產量達到今年最高的24.52萬輛,隨后開始下降,至6月份時當月產量降至21.61萬輛,7月份跌破20萬輛,大幅下降至17.04萬輛。
從銷售情況看,11月份全國轎車企業銷售同比增長3.7%,占全國
乘用車市場份額10%以上的
北京汽車市場銷售仍處下降態勢,特別是新車銷售同比降幅達30%以上。
國家統計公交司有關人士指出,臨近年底,轎車生產企業為完成全年產銷目標明顯加大了向
經銷商轉嫁庫存的力度,尤其是11月下旬,12家主要汽車
廠商集中向經銷商壓售了全月產量的50%,而面向最終用戶的市場銷售并未發生明顯好轉,這將對明年銷售形勢轉好產生負面影響。
此外,目前終端消費者處于持幣待購狀態,主要因為汽車降價過頻過快,消費者感覺沒有穩定的價格預期。同時,明年年初兩項新政策的實施也影響到消費者對車價的預期:一是進口汽車許可證、進口汽車配額的取消;另一個是關稅的降低。因而消費者預期明年汽車降格仍會下降。