北京亞運村汽車交易市場每個月舉辦的信息通報會已經成了行業和媒體的“例行公事”,但7月份的這次通報會顯得格外隆重。來自汽車行業的權威專家濟濟一堂,大家口徑一致:經過4、5、6月份的低迷后,車市有望在下半年回暖。此次信息通報會的意圖非常明顯:由全國最大的汽車交易市場、素有車市晴雨表之稱的北亞車市出面,汽車交易市場、廠家、業內專家將要聯手托市。
車市回暖指日可待 “北亞的銷量‘
漏油’了,之前的一些銷售統計數據都不準確。”北京亞運村汽車市場總經理蘇暉的開場白十分幽默。臺下的聽眾們先是哄笑,接著議論紛紛。記者有數次采訪記錄可以證明,在此次信息通報會之前,亞市的幾位新聞發言人曾在不同場合、不止一次地對下半年車市前景表示“憂心忡忡”。蘇暉的開場白明確表明了此次會議的目的:徹底推翻之前論斷,描繪出下半年車市的美好景象。
北亞車市商務信息部副部長且小鋼明確表示,再有個把月,車市的低迷狀態將會改變,起碼9月份和十一長假前一定會有起色。7月以來北亞車市的銷量已經在緩慢上漲,下半年情況應該會好于上半年,但具體到哪些品牌還不好判斷。
通過對北京地區上半年汽車價格變化的分析,網上車市總監華雪也表示看好下半年車市。他認為由于汽車消費環境的制約,短期和中長期的消費沒有得到釋放,但是消費潛力會在下半年釋放。
上半年銷售樂觀 為了支持車市即將回暖的論調,蘇暉拿出了他的證據———最近統計局公布的上半年北京經濟形勢統計報告。
報告顯示上半年北京市汽車產量達到26.2萬輛,比去年同期增長70.4%,其中轎車7.7萬輛,增長1.8倍。全市累計銷售汽車23.9萬輛,比去年同期增長58%,其中,新車銷售16.9萬輛,增長62.9%。 蘇暉頗有幾分激動地說,大家總說現在形勢怎么冷、怎么差,可是現在看來實際情況可能并不是這么糟糕。這是國家統計出的數據,它的準確度應該說是很高的。那么就是說之前的一些說法可能都會被推翻。這也暗示大家應對下半年寄以信心和希望。最后他表示上半年情況就已經不準了,下半年的預計就更不好說,也就不再對下半年情況作任何推測。
媒體導向至為關鍵 會議結束后,與會者馬上包圍了這些專家們,希望聽到更詳細的說法,畢竟在大形勢下發出的不同聲音更值得讓人關注。亞市此次“托市”大會的意圖正是如此:借助媒體,制造車市回暖的輿論環境。
“成也蕭何,敗也蕭何。”這是亞市一位資深
經銷商對媒體的評論。據他分析,車市起起落落,固然是大環境與供求所主導,但媒體的影響力絕不容忽視。去年和前年車市火爆時,媒體煽風點火功不可沒,一篇篇“井噴”“爆棚”文字烘托出車市繁榮景象;今年4、5月份車市轉入低迷,媒體又開始努力宣揚“價格崩盤”,促成了消費者期待降價的持幣待購心理。因此,這位經銷商最后得出結論:車市能否回暖,還要寄希望于媒體的論調。
久經霜凍的車市能否借此機會回到春天,除了輿論支持,也許還需要更多言論以外的動力支持。