戴-克敲定與北汽合作細(xì)節(jié) 繼續(xù)保持三菱股權(quán)

2004-05-10 11:44:45 來源: pcauto 作者:張齊

  敲定與北汽合作細(xì)節(jié),繼續(xù)保持三菱股權(quán)

  施倫普謀豪賭救三菱

  作為戴-克全球戰(zhàn)略中的重要組成部分,三菱汽車曾被施倫普寄予厚望。2001年,在日產(chǎn)與三菱的抉擇中,施倫普最終力排眾議收購三菱汽車37%股份。

  早在結(jié)盟三菱之初,施倫普過于冒險的投資策略就飽受業(yè)內(nèi)分析師和戴-克股東的質(zhì)疑,隨著三菱項目的病入膏肓,來自戴-克董事會的質(zhì)疑、指責(zé)之聲也日漸強烈。

  戴-克和三菱的最終分手也意味著施倫普的亞洲戰(zhàn)略遭受徹頭徹尾的失敗,西方媒體甚至以“受傷的獅子”來譏笑這位前紐約證券交易所董事會董事目前的尷尬處境。就在外界紛紛猜測施倫普很可能會在5月初召開的戴-克監(jiān)事會會議上因三菱問題“引咎辭職”的時候,施倫普卻已悄悄登上了飛往北京的航班。

  與北汽敲定合作細(xì)節(jié)

  5月3日,戴-克宣布與北汽控股在中國合作生產(chǎn)奔馳C級和E級轎車的計劃已獲得發(fā)改委的立項批準(zhǔn)。施倫普拜會了正在柏林訪問的中國國務(wù)院總理溫家寶,滿面春風(fēng)的戴-克掌門人宣稱,“在中國建立奔馳轎車的生產(chǎn)廠區(qū)是我們亞洲戰(zhàn)略的核心部分”。

  有關(guān)方面隨后證實,早在4月26日前后,施倫普已經(jīng)秘密抵達(dá)北京敲定了和北汽控股合作立項的主要細(xì)節(jié)。選擇溫家寶訪德時公布北京奔馳項目,使得這位戴-克CEO在戴-克監(jiān)事會會議上面對股東們的聲討時有了從容應(yīng)對的資本。隨著戴-克董事會宣布CEO將繼續(xù)任職到合同期滿,至少在2008年前,施倫普在中國市場獲得了為自己重新正名的機會。
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