原創(chuàng)  北京現(xiàn)代要造新款SUV 桑塔菲可能落戶江淮

2004-05-09 14:34:22 來源: pcauto 作者:佚名

  桑塔菲可能落戶江淮

  在北京現(xiàn)代新產(chǎn)品日趨明朗化時(shí),桑塔菲的最終命運(yùn)也漸趨明顯。作為韓國現(xiàn)代在國內(nèi)的三角布局,在北京現(xiàn)代華泰分別拿到了各自的SUV產(chǎn)品之后,現(xiàn)代在華的另一合作伙伴江淮將最有可能獲得鐵定在華生產(chǎn)的桑塔菲。

  此前,江淮商務(wù)車公司總經(jīng)理嚴(yán)剛曾透露,江淮與韓國現(xiàn)代的合作有望拓展到SUV領(lǐng)域。因此在桑塔菲在北京現(xiàn)代的生產(chǎn)被否決后,其落戶江淮的可能性大大增加。

  江淮汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理安進(jìn)在被問及桑塔菲的最終歸屬問題時(shí)并未對最后落戶江淮予以否定,并稱“桑塔菲并不是必然要在江淮生產(chǎn)”。

  據(jù)了解,瑞風(fēng)已成為目前中國主流的MPV。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在今年前兩個(gè)月的銷量更超越廣本奧德賽上海通用GL8,穩(wěn)居第一位。

  瑞風(fēng)的成功,加強(qiáng)了江淮和韓國現(xiàn)代雙方的合作關(guān)系。據(jù)知情人透露,江淮的某些高層的座駕已經(jīng)更換成包括桑塔菲在內(nèi)的韓系車,同時(shí)現(xiàn)代有關(guān)人員也頻頻出現(xiàn)在江淮。種種跡象表明,江淮借助韓國現(xiàn)代,完全有可能跳出商用車領(lǐng)域,進(jìn)而推廣至SUV市場。

  桑塔菲排量2.7升,在設(shè)計(jì)上主要考慮到北美消費(fèi)者的需求,前衛(wèi)得近乎概念車的外形是其最大的賣點(diǎn),而相對較低的價(jià)格也使“桑塔菲”更容易被追求時(shí)尚的都市年輕人所接受。目前原裝四驅(qū)桑塔菲在國內(nèi)的售價(jià)為32萬元左右。如桑塔菲花落江淮,現(xiàn)代將在中國SUV市場上形成三劍客比拼的格局,國內(nèi)SUV市場將遭受新一輪的產(chǎn)品沖擊。(浙江在線)
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