韓系車大舉殺入中國 現代、起亞新車接踵而

　　北京現代、東風悅達起亞、華泰、江淮組成聯合縱隊多角度進攻

　　韓國車正成規模地大舉進入中國市場。正面殺入的如北京現代索納塔、伊蘭特，側面攻入的如華泰特拉卡，江淮瑞風，暗中進入的如SPARK、凱越，再加上即將國產的圣塔菲等車型，韓系車已開始慢慢撩撥國人的心弦。

　　業內人士認為，韓系車漸漸進入人們眼簾與其說是韓系車的勝利，不如說是國人消費理念的成熟。只要性價比高，不管出自哪個廠家，哪個國家，都會受到市場的認可。

　　現代新車接踵而至

　　2003年12月27日，就在索納塔進入中國市場不久，北京現代推出了最新款的第六代伊蘭特轎車。

　　此時索納塔一年間以52000輛銷量在市場上刮起了一股小旋風。與索納塔同時誕生的還有讓人目瞪口呆的“現代速度”。可以說，現代汽車昂首挺胸地加入到在中國的諸侯紛爭中。

　　北京現代在成立之初就承諾一年推出一款新車。今年北京現代的產能將翻一番，實現13萬輛的目標。其中索納塔為7萬輛，伊蘭特為6萬輛。2005年，產量將要提高到20萬輛。