藍(lán)星收購韓國雙龍失敗告終 上汽集團(tuán)如愿得

　　在談判進(jìn)程反反復(fù)復(fù)、至今仍面臨重重困難之后，中國藍(lán)星集團(tuán)這家超大型國有化工企業(yè)集團(tuán)終于宣布放棄其首次跨國汽車并購(收購韓國雙龍汽車)之旅。

　　藍(lán)星集團(tuán)發(fā)言人昨天接受媒體采訪時(shí)稱，由于和雙龍汽車的債權(quán)人在收購價(jià)格等方面存在太多分歧，談判已陷入僵局，因此宣布放棄此次收購。雙龍汽車的債權(quán)人隨即表示剝奪此前賦予藍(lán)星的優(yōu)先購買權(quán)，但稱仍將繼續(xù)出售雙龍的工作。雙龍汽車的債權(quán)人朝興銀行此前選中藍(lán)星集團(tuán)作為競(jìng)購雙龍汽車的優(yōu)先買家，位列另一家意圖收購雙龍的中國國企———上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司之前。

　　據(jù)知情人士透露，出現(xiàn)上述情況可能是中國政府協(xié)調(diào)的結(jié)果，因?yàn)橹袊�政府可能有意讓上汽集團(tuán)成功收購雙龍汽車，作為補(bǔ)償，上汽有可能把上海通用、上汽大眾的部分產(chǎn)品銷售代理權(quán)給予藍(lán)星。據(jù)稱，屆時(shí)出面收購雙龍汽車的可能是上汽集團(tuán)旗下的上汽股份。

　　之前，上汽集團(tuán)新聞發(fā)言人薛浩在接受本報(bào)記者采訪時(shí)曾表示，到目前為止，上汽集團(tuán)仍是國家發(fā)改委批準(zhǔn)的惟一一家獲準(zhǔn)收購韓國雙龍汽車的企業(yè)。國家發(fā)改委在上汽集團(tuán)申請(qǐng)競(jìng)標(biāo)收購雙龍汽車的批復(fù)中，明確要求上汽集團(tuán)做好法律和財(cái)務(wù)方面的準(zhǔn)備，依據(jù)相關(guān)法律條文盡快實(shí)施對(duì)韓國雙龍的收購工作。上汽的收購工作組目前正按計(jì)劃有條不紊地進(jìn)行相關(guān)工作。據(jù)悉，即便是在當(dāng)初藍(lán)星集團(tuán)與雙龍汽車簽諒解備忘錄后，相關(guān)工作也沒有停止。

　　至本報(bào)截稿時(shí)，記者未能聯(lián)系上藍(lán)星集團(tuán)新聞發(fā)言人李愛青女士。藍(lán)星集團(tuán)總公司辦公室一位辦公人員稱李女士已外出、現(xiàn)在起不接受采訪，有關(guān)藍(lán)星收購雙龍的事情今天才能有答復(fù)。李愛青女士在昨天接受路透社采訪時(shí)曾表示：“我們和債權(quán)人銀行因?yàn)閮r(jià)格問題談不攏，雙方都認(rèn)為有許多障礙和事情是自己不能接受的。”

　　藍(lán)星方面的打算一直是先敲定交易再獲取發(fā)改委的批準(zhǔn)，而這個(gè)想法一直得到了雙龍債權(quán)人的默許。未料到風(fēng)云突變，根據(jù)韓國媒體報(bào)道，上周雙龍汽車的債權(quán)人將藍(lán)星集團(tuán)提出競(jìng)標(biāo)價(jià)的最后期限延長至本月底，并要求投標(biāo)者必須提供一個(gè)固定價(jià)格，而不是一個(gè)價(jià)格區(qū)間，此外還要求藍(lán)星必須提供中國政府給予支持的信函。

　　這兩點(diǎn)藍(lán)星顯然都沒有做到。根據(jù)韓國媒體報(bào)道，藍(lán)星集團(tuán)曾宣布將為獲取雙龍汽車近50%的股份付出6億至7億美元。該股權(quán)目前估價(jià)約為5.1億美元，但藍(lán)星至今仍未向韓方提供具體的收購價(jià)格。（東方早報(bào)）