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| 平頭微面耍花樣 大限將至還要逆市升價？ |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:25] | 作者：張婷 |
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按照原國家經貿委有關微型汽車執行新標準的文件規定，從7月1日開始，所有平頭微面將停止上牌銷售。因此微面生產廠家和經銷商在大限來臨前，拼命甩賣。但據成都車管所相關負責人表示，截至昨日尚未接到有關平頭微面停止上牌的任何通知，上牌還將繼續有效。 平頭微面到底還能不能繼續銷售和上牌？由于平頭微面的下課日期曾因生產廠家的申請而幾度延后，因此業內有人猜測不為所動的背后是再一次延期，但真正的原因目前尚不清楚。 今天是6月30日———平頭微面的“大限”，但奇怪的是，平頭微面非但沒有按時“下課”，還面不改色繼續穩坐市場，價格不但沒有大跌，反而彈回原價，甚至出現小漲。平頭微面究竟在耍啥花樣？ 最近一個月，在平頭微面“下課”鼓點的催逼下，價格幾度沉浮。五菱、昌河、松花江和一汽佳寶等微面主流品牌的市場指導價三度下調，幅度都以千元為單位，各經銷商也以低至成本的價格甚至倒貼進行銷售，為的就是出貨，有讀者反映最低價一度跌至2.5萬元。價格大降的平頭微面的銷售十分火爆，昌河在四川地區的日銷售量多達50～60臺，五菱日銷售量曾突破100臺。據記者了解到的數據是，整個四川地區昌河微面目前僅余100臺左右；五菱在整個西南五省還剩下不到10臺。 由于所剩無幾，價格自然開始反彈，目前大部分平頭微面的價格都回到了廠家規定的市場指導價，幾款十分緊俏的平頭微面甚至出現加價銷售的現象，不過幅度都不大，大概在100～200元。對此，不少消費者感嘆自己錯過了大好機會。本報在前期報道中曾提醒消費者要把握好購買時機，價格走勢并非一路走低，最后關頭是有可能出現不降反漲的情況，這與當年化油器退市時的情況十分相似。（成都商報） [1]
  
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