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| 2.4L轎車只售16.66萬 東方之子會(huì)引起何種反應(yīng)？ |
出處：pcauto |
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| [03-6-23 15:02] | 作者：何為 |
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“東方之子”低價(jià)入市在車界引起不小的震動(dòng)，那么它的出現(xiàn)會(huì)引發(fā)怎樣的連鎖反應(yīng)呢？ 中國(guó)版“Ｓ80” 以“新豪華主義”為旗幟的“東方之子”，具有4．785米的挺拔身材和俊朗外形，渾身張揚(yáng)著一股力量和澎湃激情。晶鉆式大燈組成的一雙鷹狀厲眼咄咄逼人，不怒而威；刀削式后尾部簡(jiǎn)潔利落，彰顯粗獷豪情。從內(nèi)在表現(xiàn)上看，2．4升三菱發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到近100ＫＷ，在3000轉(zhuǎn)時(shí)可產(chǎn)生198Ｎ．Ｍ的強(qiáng)勁動(dòng)力，0—100ｋｍ／ｈ加速時(shí)間在10秒左右，特別是與三菱智能化手動(dòng)自動(dòng)一體化變速箱搭配，天衣無縫，渾然天成，自動(dòng)擋的手動(dòng)操縱裝置更是將澎湃動(dòng)力揮灑到極至，讓駕駛者進(jìn)入“一切由我操控”的駕乘新境界。 瞄準(zhǔn)政府公務(wù)用車 “東方之子”2．4Ｌ僅賣16．66萬元，創(chuàng)下了同一排量轎車的最低價(jià)位。高配置低價(jià)位是奇瑞汽車一慣施行的市場(chǎng)招術(shù)。但是，東方之子的舉動(dòng)究竟是想拼搶那一塊市場(chǎng)份額？奇瑞總部方面認(rèn)為，東方之子的目標(biāo)客戶群主要是各級(jí)政府機(jī)關(guān)，包括國(guó)家撥款的事業(yè)單位的公務(wù)用車；民營(yíng)企業(yè)家、職業(yè)經(jīng)理人；老三樣產(chǎn)品的升級(jí)換代消費(fèi)者。 蓉城有的車商認(rèn)為，從市場(chǎng)的角度來看，“東方之子”的出現(xiàn)將對(duì)同檔次或者相近排量和價(jià)位在20萬至30萬元間的車型形成較強(qiáng)的沖擊。主要是帕薩特、別克君威、新藍(lán)鳥、蒙迪歐、索納塔、中華·晨風(fēng)、廣本雅閣、紅旗世紀(jì)星等車型。但是，也有車商認(rèn)為，它的出現(xiàn)不可能對(duì)這些品牌知名度已經(jīng)非常高的高檔轎車形成太大的沖擊。它的價(jià)格定位之所以會(huì)如此低，主要是因?yàn)槠涫袌?chǎng)知名度還不夠，消費(fèi)者對(duì)其品牌的認(rèn)識(shí)還不太充分，所以，只得主動(dòng)降低市場(chǎng)訴求點(diǎn)，集中精力與中華、福美來、寶來、日產(chǎn)陽光、ＰＯＬＯ三廂、桑塔納2000等排量為1．6Ｌ、1．8Ｌ的轎車一較高下了。在這個(gè)市場(chǎng)里，“東方之子”的優(yōu)勢(shì)可能會(huì)得到充分發(fā)揮，尤其是對(duì)公務(wù)用車市場(chǎng)具有特別強(qiáng)的殺傷力。（華西都市報(bào)） [1]
  
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