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據(jù)《京華時報》報道：機械的、硬線條的汽車，在女司機手下增添了許多柔性的色彩。在車來車往的北京街頭，越來越多的都市女性對汽車提出了自己的審美要求。近日，記者采訪了亞運村汽車交易市場的且小剛副部長，他尖銳地指出：迄今為止，在中國的汽車市場上，還沒有一個品牌、一家廠商主動提出為女性客戶生產(chǎn)、設計一款車。
且小剛說，早在4年前，他注意到車市購車群體的變化，發(fā)現(xiàn)女性購車者所占的比重正在呈現(xiàn)驚人的增長速度。因此，他曾經(jīng)向東風雪鐵龍負責富康車銷售的總經(jīng)理提過一個建議：為女性購車者專門推出一款車。但這個提議被婉拒了。
汽車廠商的顧慮很簡單：一款汽車一旦被打上了“女士車”的烙印，就要直接影響男性客戶群。“女士車”的稱號避之惟恐不及，誰還會專門惹麻煩上門？
然而，從市場需求的角度講，女士購車者所占比重越來越高，已經(jīng)成為不容忽視的一塊大市場。另外，女士和男士對車的需求存在很大差異，為男士設計的車型必然有許多地方不能迎合女士挑剔的眼光，不合女士的心意。因此，市場非常需要有眼光的廠家經(jīng)過市場調(diào)研，細分市場，推出更適合女性客戶、針對性強的女士用車。在剛開始嘗試階段，可以考慮用一款車型、幾千輛車來試探一下市場，相信市場反映會讓許多廠家跌破眼鏡。
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