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據(jù)外報(bào)報(bào)道，汽車王國日本18日發(fā)表的一個(gè)調(diào)查報(bào)告指出:“中國要成為汽車王國和日本搶奪汽車市場,只是時(shí)間問題。”
聯(lián)合早報(bào)報(bào)道說，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省根據(jù)此報(bào)告警告目前正和中國打得火熱的各個(gè)日本汽車制造商:“必須要嚴(yán)格施行技術(shù)保密工作,以免泄漏技術(shù)秘密,讓中國成為另一個(gè)汽車輸出國。”
報(bào)道稱，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省在較早時(shí),就已經(jīng)意識(shí)到中國在汽車業(yè)上有和日本較量的潛在條件。他們于是在今年四月份便委托日本學(xué)術(shù)界對(duì)中國的5家汽車制造商和47家汽車零件公司進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。
調(diào)查共分三個(gè)部分,(一)了解中國汽車制造材料的來源,(二)分析中國汽車業(yè)和外資合作到底帶來什么好處。(三)研究中國冒牌汽車品牌的制造狀況。
調(diào)查結(jié)果顯示,只要中國能夠自行冶煉和制造汽車鋼板,再加上順利獲得外資公司的汽車制造技術(shù),就可在短期內(nèi)輕而易舉趕上日本,成為日本的競爭對(duì)手。
分析強(qiáng)調(diào),目前中國制造汽車時(shí),雖有著比日本廉價(jià)的勞工,但是因?yàn)樗鼰o法自行制造和生產(chǎn)汽車的鋼鐵原料,一路來都必須依靠日本的供應(yīng)。為此,在價(jià)格上,中國還暫時(shí)無法獲得太大的優(yōu)勢(shì)。另一方面,中國在現(xiàn)階段還缺乏制造汽車的先進(jìn)技術(shù),使它無法和日本相比。
然而,報(bào)告不排除中國有朝一日將能夠自行調(diào)配鋼鐵材料。目前,日本最為擔(dān)心的是，日本汽車公司和中國打得火熱,將無法避免專有的技術(shù)流出。
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