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南京-菲亞特是躍進汽車集團公司與意大利菲亞特汽車股份公司組建的合資企業，成立于1999年4月。總資產近30億元，雙方各持股50%。合資公司座落于南京市江寧區高新技術工業園，占地面積64萬平方米，總建筑面積27萬平方米。
公司制定了 "一次規劃，滾動發展" 的戰略。第一期設計生產能力為年產6萬輛轎車、多用途小型客貨車，同時擁有兩個生產平臺：菲亞特平臺生產派力奧及未來其他菲亞特品牌的車型，躍進平臺生產英格爾和優尼柯等躍進品牌的系列車型，以滿足國內用戶在不同階段和不同層次的消費需要。
公司目前重點推出的菲亞特·派力奧車型來自菲亞特汽車公司總部開發的、具有當今國際先進水平的"178"平臺車型， 被菲亞特冠名為"世界車"，意指該車型設計研究開發出后由菲亞特在全球重點市場的當地合作伙伴同步生產，使不同國家的用戶同時能夠分享到具有最新技術和前沿設計理念的產品。該車將于2002年春季正式批量投放中國市場。派力奧轎車造型設計獨具魅力，由當代國際上最杰出的車型設計大師喬治亞羅先生主持設計；可配備1.3和1.5升兩種多點電噴發動機、帶有密碼芯片鑰匙的防盜點火系統、帶電子制動力分配的新版防抱死制動系統（ABS+EBD）、動力轉向機構，雙氣囊選裝；擁有特殊的防火系統（FPS）、雙節減震離合器、汽車微電子總成控制系統（VENICE）等目前中高級以上車型才采用的先進技術。使得中國的普及型車的技術標準從此步入到國際化的水準。
為了迎接派力奧車型在中國工廠里誕生，公司對眾多的關鍵設備進行了全球范圍的擇優采購，旨在充分保證產品質量的優乘。公司現擁有四座大型聯合廠房及與之相配套的動力、輔助設施。發動機廠和變速箱廠分別擁有10條和24條全套引進國外的自動生產線；總裝廠擁有2條共248個車位的整車推桿懸鏈裝配線以及目檢調整線、一條淋雨試驗線和一條具有世界先進水平的檢測線，關鍵設備均從國外進口；在車身沖壓與焊裝廠中，沖壓區擁有一條由1臺2000噸雙動和4臺1000噸單動機械壓力機組成的國內最大的大型覆蓋件沖壓生產線，主要模具由日本著名的富士公司設計制造，焊裝區擁有422臺進口標準焊機，7條車身及分總成合成線，總焊線和主要設備均從韓國引進。車身涂裝生產廠采用世界先進工藝，由世界著名的英國海登公司設計制造。三十多名外籍援助專家常年駐廠，在各個重要的技術和質量管理等環節與中國同事協同工作，保證了公司的日常運營與菲亞特汽車在全球范圍內的汽車企業同步，保障了產品的質量達到菲亞特汽車的全球性標準。
為盡快與菲亞特集團全球化的管理模式接軌，加快公司的信息化管理步伐，公司投資了400萬美元 ，充分運用當今的信息技術，開發了企業的ERP系統 。該系統集企業的設計﹑開發、采購、制造、銷售與財務于一體。其中，設計開發與菲亞特汽車總部的設計平臺CODEP系統相連，采購與菲亞特汽車的全球化物流采購平臺WMF接口，通過流程的優化與重組，徹底改變了公司原有的傳統管理模式，為參與到中國汽車市場國際化的競爭中打下了堅實的基礎。
公司目前已按國際營銷標準重新為菲亞特·派力奧車型建立了第一批集整車銷售、維修服務、配件供應、信息處理于一體的"4S"品牌專賣店近20家。今后還將隨菲亞特·派力奧車型市場規模擴大而滾動發展營銷網絡規模 。在營銷觀念和服務質量上達到菲亞特汽車的全球標準 。使得中國普及型車的用戶與消費者同樣能夠受到與國際同步的服務水平。
除了4S經銷商以外，公司還和中國工商銀行簽訂了合作協議，使顧客可以享受到派力奧汽車消費信貸服務。
南京-菲亞特是躍進汽車集團公司與菲亞特集團繼依維柯商用車項目和泰克西零部件等一批合資項目合作后，在轎車項目上進行規模更大的新一輪合資合作。尤其在進入新世紀及"入世"以后 ，菲亞特·派力奧車型適時推出對公司具有重要的戰略意義。南京-菲亞特正肩負著創業重任，迎接著國內汽車市場嚴峻的挑戰，在中國正在納入到全球經濟一體化進程中樹立起自己的企業地位和品牌形象。
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