葛城慎輔：我們一直有全世界的拉力賽，因為三菱的動力開發方面的技術水平比較高，這是兩個特點。以前的話，越野車投入市場比較多的，轎車和跑車就是打三菱品牌的不多，因此在中國國內的影響到目前為止是并不高的。我們從現在開始逐漸地提高三菱品牌的知名度。

　　主持人：剛才我們說到的特色，您覺得跟你們同國的相比，三菱的最大的特色是哪些？

　　葛城慎輔：我們一直有全世界的拉力賽，因為三菱的動力開發方面的技術水平比較高，這是兩個特點。以前的話，越野車投入市場比較多的，轎車和跑車就是打三菱品牌的不多，因此在中國國內的影響到目前為止是并不高的。我們從現在開始逐漸地提高三菱品牌的知名度。

　　主持人：剛才我們說到的特色，您覺得跟你們同國的相比，三菱的最大的特色是哪些？

　　葛城慎輔：三菱品牌的特色一個是以越野車為代表的動感和活力感，還有一個是以蘭瑟為代表的跑車的技術，把它結合起來。我們不是光有越野車的制造，我們有一系列的產品。

　　劉興臺：我們是以動感、活力為體系的。像轎車、賽車部分也是幾乎沒有都有展獲。

　　劉興臺：我們是以動感、活力為體系的。

　　主持人：我這個采訪思路總是被網友打斷。有一個消息我不知道你們聽說過沒有，三菱藍瑟5月中旬會上市，售價是10.5萬元？

　　張明麟：藍瑟5月會上市，但是要經過國家的審批之后，至于售價，廠家的想法，我們目前是最低售價在11萬以下。但是這個，我想最終總是要在上市之前決定的。基本上來講，我們會推出四款車型。

　　主持人：下面要推出四款車型？

　　張明麟：就是四種車型。

　　主持人：下個月會上市四款嗎？

　　葛城慎輔：中央政府批下來以后我們才開始銷售，最早是5月，這是我們努力的目標。

　　劉興臺：四個車型出來各有各的配備，剛才講我們藍瑟算是配備比較齊全的，如ABS等標準，其他的配備是比較齊全的，價格部分當然是跟著性價比走了。

　　主持人：謝謝。我還想問一下葛城慎輔先生，未來三年到五年有沒有全面的在中國發展的戰略？在中國的市場份額是多少？有沒有這樣具體的數據？

　　葛城慎輔：這個目標是有的，是我們入股東南的時候，我們跟他們的高層研究的結果，第一期的目標，根據東南的生產規模是年產15萬臺，我們要達到東南15萬的生產能力，通過東南銷售15萬輛的車，這個是一個目標。當然再加上在東南15萬的基礎上還要加上跟其他的合作伙伴比如說長豐啊、北京啊，還有一部分是日本原裝的繼續出口，這些數量加起來的話，15萬的基礎上還要加幾萬，這是第一期的目標。

　　主持人：第一期到什么時候？

　　葛城慎輔：就是三到五年吧。

　　主持人：有一個消息我不知道是不是傳聞，說歐藍德將會在北京停產，這個消息是屬實的嗎？

　　葛城慎輔：據我了解沒有這個情況的。現在北京戴克奔馳現在還在生產和銷售歐藍德，今年也有計劃繼續生產，還是打三菱品牌的。

　　主持人：下一部三菱會有什么新車放在那生產呢？

　　葛城慎輔：我們還沒有跟他們具體的討論。

　　主持人：我不知道像三菱脫離戴克以后跟以前的發展有什么區別？

　　葛城慎輔：跟戴克的關系對雙方有利的話，當然繼續合作，以前是資本關系，今后是合作關系。合作對雙方有利就繼續，是這樣的。因此現在北京戴克奔馳還要繼續生產歐藍德。

　　主持人：三菱在上海有一個研發中心，這個研發中心是不是專門針對中國市場的，特別是針對東南汽車做一些車型的設計呢？

　　葛城慎輔：我們四月份開始的，這個研發中心叫做菱發汽車研發中心，這個是為了中國的市場跟三菱汽車的合作伙伴共同提高中國國內的國產化開發能力，以這個為目的成立的。當然我們菱發跟東南在開發方面會有密切的合作。我們由菱發支持東南導入新車。

　　主持人：中國的很多網友特別想知道三菱汽車這個集團里面，目前它的車型品牌的分布到底有多少款？三菱在這么多的車型中會怎么樣引進到中國來？比如說藍瑟轎車這方面會有哪些？比如說在SUV等會有哪些品牌？你們會引到東南來生產有哪些？

　　葛城慎輔：目前我們跟中國合作的，就是由三菱開發在中國制造的車型，東南現在有5種車型，菱帥、菱紳、得利卡、富利卡、菱利這5種。湖南長豐，帕杰羅，還有一個新款的帕杰羅，還有一個帕杰羅飛騰。還有一個哈飛賽馬，是技術轉讓。這是目前的情況，今年已經把明年的計劃定下來了，今年在東南一個是藍瑟，還有今年秋天是2.4升的中高檔轎車叫戈藍，明年年底前把新款的MPV在東南提供生產。日本原裝的出口，還有明年年初也是原裝的歐藍德的3升的，也通過上海的總代理經銷商進口。現在已經定下來就這么多，后年以后最起碼每年1、2種新車繼續投入市場。

　　主持人：三菱新產品的開發計劃包括跟這邊的合作，我聽說在2010年以前會有9款新車在東南生產，有這么一回事嗎？

　　葛城慎輔：這9款新車是向中國2010年投入的9款新車。

　　主持人：其中包括進口車？

　　葛城慎輔：是的。

　　主持人：整個三菱的新產品的研發計劃是什么？

　　葛城慎輔：我們研發計劃今年明年已經定下來，中長期現在還沒有定。我們作為跨國的汽車開發廠家，我們每年都要投入。但是2008年以后的具體計劃現在還沒有最后定下來。

　　劉興臺：我們目前在計劃每年三菱的車型和自主研發的車型各一個，希望每年能夠投入兩個新車型。今年、明年，大概后年的話，一個是東南的，一個是三菱的。我們希望有我們國內的東南自主研發的產品。

　　主持人：我還想問一下，三菱在中國沒有先發優勢，比豐田、本田包括馬自達都晚到中國，我指的不是生產，是轎車這一塊，現在，大家都認為三菱把發展的重點放在中國的市場，又是后發的，三菱的重點又在中國，你們會采取什么樣的措施？你們有沒有要考慮過要超過這兩家競爭對手，會采取什么樣的措施？