雖然MPV受消費稅影響較大，但上海通用還是決定對其增加配置。昨天，《每日經(jīng)濟新聞》從其經(jīng)銷商處獲悉，5月以后，升級版的別克GL8陸尊將上市。而為了升級換代，從4月10日起，上海通用沈陽北盛工廠停產(chǎn)20天，進行生產(chǎn)線調(diào)整。

　　昨天《每日經(jīng)濟新聞》致電上海通用別克經(jīng)銷商，發(fā)現(xiàn)GL8陸尊部分車型已開始缺貨，其中白色陸尊5月21日以后才能交貨。“5月份以后要出升級版了，廠家正在進行生產(chǎn)線調(diào)試，”一位經(jīng)銷商老總透露。隨后，《每日經(jīng)濟新聞》又致電沈陽北盛工廠，得知該廠目前正處于暫停階段，“工人從4月10日開始放假，復(fù)工時間等待通知，”對方稱。

　　至于放假原因，該人員透露是要出新車了。而據(jù)上海通用別克的資深經(jīng)銷商透露，升級版陸尊將比現(xiàn)在的產(chǎn)品增加電動開門等細節(jié)上的配置。對于陸尊的升級，上海通用的大部分經(jīng)銷商都表示非常高興，將使目前的銷售“更上一層樓”。

　　事實上，雖然別克GL8作為中國首款MPV，開創(chuàng)了“陸上公務(wù)艙”的新概念，并連續(xù)多年成為目前中國市場MPV銷售前三甲，但隨著更多廠家推出MPV產(chǎn)品，其競爭環(huán)境變得更為激烈。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，常年統(tǒng)領(lǐng)MPV銷售冠軍的別克GL8僅銷4626輛，已被廣本奧德賽的5362輛和江淮瑞風的5010輛趕超。

　　“奧德賽針對的更多是私人消費市場，與別克GL8的客戶群有一定差異；江淮瑞風則完全是依靠強大的價格優(yōu)勢取勝。”業(yè)內(nèi)人士樂觀認為，“GL8陸尊主動增加配置，有助于進一步提升該車的性價比，有可能使其在銷量上進一步突破。”