里程是本田汽車公司轎車系列的旗幟

　　在今年2月底的第76屆日內瓦車展上首次亮相后，新一代本田里程(Legend)將于今夏首先在歐洲上市，預計售價為3.6萬至4萬歐元，暫定8月1日起開售。

 　　作為本田的旗艦車型，新里程在操控性、動力性和安全性上都有很大突破，被認為是本田重新樹立在中高級豪華車市場品牌形象的戰略車型。

圖為本田里程

　　搭載6缸24氣門發動機

　　充滿運動特質，這讓新里程在眾多豪華房車中顯得很“另類”。就外觀而言，車身線條圓滑而充滿動感，斜坡式的前臉是本田的標志。新里程車身全長比老款減少了38毫米，軸距縮短110毫米。但由于比老款高出20毫米，寬25毫米，內部空間更為寬敞，其中后座寬度增加30毫米，內部高度則增加40毫米。

　　新里程廣泛采用了智能型輕質材料，在保持車身硬度的同時，使得將近5米的車身質量低于1885千克。

　　動力方面，新車搭載了3.5升VTEC鋁合金6缸24氣門發動機，最大功率達到295PS/ 6200rpm，最大扭矩為351牛·米，從0到62mph的加速僅需7.3秒。與此相應的是帶連續手動模式的5擋自動變速箱，擋位變化更加順暢自如。

　　和第四代里程一樣，新里程也將繼續搭載本田獨創的超級操控全輪驅動系統(Super HandlingAll-WheelDrive，簡稱SH-AWD)。這一系統不僅能將扭力分配給前、后輪，還可以將扭力按需求分配給左、右后輪，從而為車輛帶來出色的過彎能力和穩定性，并增強在各種路面上的牽引力。

　　針對歐洲市場，新里程將采用可在與行人沖撞時減輕對行人沖擊的自動彈起式發動機蓋，當內置在前保險杠中的沖擊傳感器檢測到與行人沖撞時，爆發式制動器會瞬間將發動機蓋靠近駕駛艙一側抬起10cm左右，減輕行人頭部沖撞發動機蓋時的沖撞力。

　　本田將其作為戰略車型

　　自1968年問世以來，里程已經歷四次換代。第四代里程于2003年推出，即將上市的新里程是第四代里程的升級版。

　　在本土市場，盡管獲得了日本2004年和2005年的年度車型，但第四代里程銷售只能說差強人意。與之相應的是，本田的雅閣、思域和飛度在全球取得輝煌戰績。1982年雅閣在美國一下線便成為最暢銷的日本汽車，這個紀錄一直保持到1996年。

　　作為旗艦車型，里程對于本田的意義不言而喻。此次新款豪華四門房車里程上市，被本田歐洲的主席Yasuhisa Maekawa認為是本田汽車提升品牌形象，進一步向豪華陣營進軍的重要戰略車型。

　　有望引入東風本田

　　與在本土和歐洲市場的表現相反，本田以里程為原型而在北美創立阿庫拉Acura品牌取得了巨大成功。截至2004年在北美的總銷量已超過22萬輛。

　　對于中國市場，本田已宣布將在一兩年之內把里程引入東風本田生產，是否引進最新款里程尚未確定，但可以肯定的是，里程會根據中國市場和使用特點做出適當改型。