面對寶馬的步步緊逼，多年來一直在國內豪華轎車市場占據絕對優勢的奧迪不得不使出價格殺手锏。昨天，一汽大眾在京宣布推出奧迪新A4，最低售價僅為27.54萬元，創下國產豪華車新低。對此，業內人士認為，奧迪新A4的上市可能將打亂整個國產豪華車市場的價格體系。 奧迪A4定位于高檔豪華私人用車，兩年前開始部分實現國產，但直到去年3月才實現大批量生產銷售，此次上市比一汽大眾的計劃整整提前了兩三年。 據了解，因為引進國產一款車涉及很多國產化率等問題，一般引進車型生命周期與車型的換代周期基本相同，約5年，奧迪A6就一直生產了5年才開始換代。因此業內認為，國產奧迪新A4此次提前兩年換代與目前國內豪華車市場競爭日益激烈有關。 與幾年前不同，如今通用、豐田、日產都已經涉足國內豪華車市場，特別是寶馬，在先期失利的情況下更是將才在歐洲上市半年多的寶馬新3系拿到了中國國產，以期搶奪更多的國產豪華車市場。而奔馳也已經宣布在今年底推出國產奔馳E級和C級轎車。這樣的競爭格局顯然讓長期雄踞國產豪車市場絕對領導地位的奧迪感受到了空前的壓力。 據悉，上市3年來，由于定價過高等原因，奧迪A4累計才銷售了3萬輛，這與其最早2.5萬輛的年銷售目標顯然有較大的差距。面對越來越多來勢洶洶的競爭者，奧迪A4此次不得不改變計劃提前換代還擊，并且一改高價形象，主動將身價拉到了30萬元以下。記者了解到，此前奧迪老款A4最低價高達35.35萬元，即使處清庫存階段經銷商處售價也都保持在30萬元以上。 昨天，一汽大眾銷售公司總經理李武宣布，先上市的全新奧迪A4共有1.8T手、自動擋基本型，2.0T自動擋領先至尊型以及3.0quattrotiptronic至尊旗艦型共4款車型，售價分別為27.54萬元、30.24萬元、39.91萬元和47.95萬元。對此，業內人士認為，奧迪此次將1.8T定價在30萬元以下，可謂創下了國產豪華車市場的新低，不過2.0T和3.0先推出高端配置車型，這顯然是在試探寶馬的反應。此前，寶馬也先推出頂級配置的320i、325i，分別定價36.5萬元和44.9萬元，因此，奧迪與寶馬在推出低配置車型時應該還有一番激烈的競爭，從而可能引發國產豪華車市場的連鎖反應，國產豪華車市場的價格體系將有望推倒重來。 |
