路虎極光獲最受期待進(jìn)口車大獎(jiǎng)

　　2011年有太多吸引眼球的進(jìn)口車涌入中國市場，這可難為了編輯部的各路精英，大家都有心目中最經(jīng)典的車型，因此也各執(zhí)一詞爭執(zhí)得面紅耳赤。意大利經(jīng)典潮車菲亞特500高調(diào)上市，強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣與個(gè)性張揚(yáng)，誰能不為之心動(dòng)?借電影《變形金剛3》一炮而紅的大黃蜂雪佛蘭科邁羅走到哪里都是吸引眼球、把妹的利器，更何況這輛經(jīng)典肌肉車也并不在性能上吃虧。將駕駛樂趣與高性能完美融合的寶馬1系M雙門轎跑車，60萬出頭的價(jià)格的性價(jià)比優(yōu)勢毋庸置疑。除此之外還有成功重塑硬漢形象的Jeep新指南者，創(chuàng)造了Jeep新的銷量神話……但是最終，一匹黑馬脫穎而出，博得了編輯部所有同事的一致肯定，以壓倒性的優(yōu)勢被評為2011年度最受期待進(jìn)口車，它，就是路虎Evoque極光。

　　想起LRX概念車真的成為了量產(chǎn)車，并命名為路虎Evoque極光的時(shí)候，我想路虎一定會(huì)做到他們所承諾的。這一里程碑式的現(xiàn)代作品，不僅僅是給消費(fèi)者的禮物，而且也同時(shí)是給路虎63周年最好的紀(jì)念禮。全新路虎Evoque極光的設(shè)計(jì)靈感完全來自LRX概念車的設(shè)計(jì)，超現(xiàn)代的造型，Evoque西班牙語有“喚起”的意思，我覺得這很好的詮釋這輛車的意義——喚起消費(fèi)者的購買欲望。

　　從2010年初在巴黎車展全球首發(fā)再到2010年年底在廣州車展中國首發(fā)，路虎Evoque極光從被媒體曝光的第一天開始，就一直放射出耀眼的光芒。世界上可能從來沒有這樣一款車，只收到贊許而沒有受到過批評的，但路虎Evoque極光做到了。可能唯一需要批評的，就是路虎Evoque極光從中國首發(fā)以來，幾乎讓人們苦苦等了整一年，才在趕在下一屆廣州車展開始之前完成上市。之所以在開頭鋪墊這么多路虎Evoque極光的備受關(guān)注只是想證明，外形前衛(wèi)的雙門城市跨界車不僅僅是看起來奪人眼球這樣“膚淺”，同時(shí)更有和外表一樣讓人佩服的科技支持，就像涂了知名品牌化妝品的美女一樣，由內(nèi)而外透出光彩。

　　全新路虎Evoque極光的設(shè)計(jì)靈感完全來自LRX概念車的設(shè)計(jì)，前臉的獨(dú)特之處在于同樣是超現(xiàn)代的造型，路虎Evoque極光并沒有大量地運(yùn)用暗色格調(diào)散熱口和進(jìn)氣格柵。如同放大了的剃須刀防護(hù)網(wǎng)的進(jìn)氣口是唯一能夠認(rèn)清路虎固有的外形特征，帶著對路虎的肯定，被壓成一條縫隙的車頭燈成為了亮點(diǎn)，下沿如同飄動(dòng)的絲帶一樣的線條被雕刻在車頭，美輪美奐。不守規(guī)則的LED日間行車燈就像一頭母豹眼睛，很難猜出它的下一步計(jì)劃。夸張的輪眉向外凸出很多，卻又和車身完全融合為一體，向后延伸的深色進(jìn)氣口被裝飾條取代，真正的進(jìn)氣則被安裝到了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，時(shí)尚的同時(shí)又不會(huì)向惡劣的行駛條件妥協(xié)，純正的路虎特征在這里被得到保留。

　　延伸出來的尾翼、平滑的后車門和尾部擴(kuò)散器證明了筆直的公路才是它真正的棲息地，尾燈的造型完全呼應(yīng)車頭燈。這些夸張?jiān)�素的�?yīng)用毫不費(fèi)力的營造出了路虎Evoque極光動(dòng)感的外形。酷似外星人猙獰的面孔只是表面的浮華，全景天窗才是與外界交流的唯一手段，這時(shí)候你一定不愿意有行李架遮住美麗的夜空，一切實(shí)用的配置完全為時(shí)尚讓路，就像一位走在紅地毯上漂亮的女子一定不會(huì)對記者說自己的高跟鞋有多么不舒服。

　　走進(jìn)車內(nèi)還有更多驚喜等著你，淺棕色高級真皮座椅柔軟舒適，仿佛賦予了路虎Evoque極光生命，雙色內(nèi)飾主題特征鮮明，座椅雙線縫制和木質(zhì)材料成為了主角。超寬的中控臺一點(diǎn)也沒有緊湊車型的氣氛，旋轉(zhuǎn)的換擋按鈕會(huì)在不知不覺間升到你手中，它的靈感來源于捷豹XF。鏤空的中控面板下方是藍(lán)色LED氛圍燈，月有陰晴圓缺，路虎Evoque極光卻可以隨時(shí)隨地給主人和他的愛人帶來浪漫的氣氛。

文/網(wǎng)易汽車