上海車展

龐大再造斯巴魯模式 代理雙龍接近簽約

2011-06-03 09:35:57 來源: 其他 作者:wangyi2
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  在敲定了薩博的銷售權(quán)之后,龐大集團(tuán)并沒有停下腳步,這一次的目標(biāo)是韓國雙龍

  據(jù)消息人士透露,風(fēng)頭正勁的龐大集團(tuán)已經(jīng)取得了韓國雙龍汽車在中國北方區(qū)域的總代理權(quán),7月份,雙方將正式簽約。

  此前,龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華曾多次在公開場(chǎng)合提到過雙龍的名字,最近的一次是在5月30日的經(jīng)銷商百強(qiáng)排行榜發(fā)布儀式上。在發(fā)表獲獎(jiǎng)感言時(shí),龐慶華稱,愿與其他經(jīng)銷商共同分享雙龍和薩博的經(jīng)營權(quán)。由此可見,上述消息基本可靠。

  再造斯巴魯模式

  自從2004年銷售斯巴魯汽車開始,龐大集團(tuán)從小到大,創(chuàng)出了一條獨(dú)具特色的批發(fā)兼零售的進(jìn)口車經(jīng)營模式,目前龐大集團(tuán)旗下的中冀斯巴魯已成為斯巴魯汽車在中國最大的總代理商。龐大集團(tuán)也因?yàn)榻?jīng)營斯巴魯?shù)某晒ΓQ身為中國頂級(jí)經(jīng)銷商集團(tuán)。

  經(jīng)營斯巴魯?shù)某晒?jīng)驗(yàn),始終讓龐慶華津津樂道。在龐大集團(tuán)上市前路演之時(shí),龐慶華就向股民和基金經(jīng)理們作出承諾,一定會(huì)再復(fù)制一個(gè)斯巴魯模式。

  據(jù)上述消息人士稱,當(dāng)時(shí)龐慶華說的再復(fù)制一個(gè)斯巴魯,目標(biāo)就是剛剛轉(zhuǎn)換新東家的雙龍汽車。

  沒成想雙龍的買賣尚未做成,極度缺錢的薩博卻送上門來。參股薩博,并一舉拿下中國銷售的總代理權(quán),同樣符合龐慶華的斯巴魯模式,而且比斯巴魯模式還要更進(jìn)一步。

  不過,根據(jù)消息人士的表述,此次龐大與雙龍汽車的合作并不涉及參股事宜,僅是銷售經(jīng)營權(quán)的合作,這與當(dāng)初的斯巴魯模式如出一轍。

  雙龍重布中國局

  作為一開始就定位“世界級(jí)SUV專家”的雙龍汽車,其2010年全球銷量不足10萬輛。在一年產(chǎn)銷超過1800萬輛新車的中國市場(chǎng),進(jìn)入中國已經(jīng)超過5年的雙龍汽車,實(shí)際銷量幾乎可以忽略不計(jì)。

  在去年經(jīng)歷了破產(chǎn)保護(hù)之后,雙龍汽車的東家已經(jīng)從上汽集團(tuán)變?yōu)橛《锐R亨德拉集團(tuán)(印度最大的SUV和拖拉機(jī)生產(chǎn)商),之前雙龍汽車連續(xù)5年在中國市場(chǎng)“銷售服務(wù)總代理商”——上海汽車工業(yè)銷售有限公司雙龍汽車中國營銷部也早已解散。

  搜狐汽車致電對(duì)方,得到的回復(fù)是“我們與雙龍的合作已經(jīng)結(jié)束,雙龍的員工早已撤回韓國。”

  盡管如此,但雙龍汽車的并沒有對(duì)中國市場(chǎng)死心。據(jù)媒體報(bào)道,2011年春節(jié)前夕,一家名為“雙龍汽車(上海)有限公司”的新公司,悄然進(jìn)駐上海市吳中路吳中大廈9FD并開始辦公。

  為了盡快在華實(shí)現(xiàn)進(jìn)口車的銷售,雙龍汽車從3月起正式招募經(jīng)銷商。根據(jù)當(dāng)時(shí)的報(bào)道,“雙龍新經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃主要依托大經(jīng)銷商集團(tuán),并已和國內(nèi)兩家大經(jīng)銷商集團(tuán)開始商談合作。”

  可見,作為全國最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán),并擁有成功經(jīng)營斯巴魯?shù)刃”娖放频呢S富經(jīng)驗(yàn),龐大集團(tuán)顯然是最佳人選。

  經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)7月開始進(jìn)車

  2005年,上汽斥資5億美元正式控股韓國雙龍。當(dāng)年,雙龍三款SUV產(chǎn)品——Actyon愛騰、Kyron享御和Rexton雷斯特正式進(jìn)入中國市場(chǎng)。在此期間,上汽在其銷售公司旗下組建了雙龍中國營銷部,專門負(fù)責(zé)搭建雙龍銷售網(wǎng)絡(luò),并一度在全國建立了70家左右的經(jīng)銷商。

  如今,這些經(jīng)銷商將何去何從呢?

  上海汽車工業(yè)銷售有限公司的人士在電話中稱:“原有雙龍汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)已全部移交給雙龍方面,上汽與他們已經(jīng)完全沒有瓜葛。”

  實(shí)際上,雙龍的經(jīng)銷商隊(duì)伍早已軍心渙散,由于罷工事件此起彼伏,雙龍進(jìn)口車供應(yīng)一直不穩(wěn)定,加上產(chǎn)品本來就小眾,越來越多的雙龍經(jīng)銷商都已棄雙龍而去。眾義達(dá)匯龍4S店的工作人員告訴搜狐汽車,全北京只剩這一家雙龍4S店了,自從2月份上汽和雙龍的合作結(jié)束之后,店里就處于無車可賣的境地。目前是韓國雙龍?jiān)谥袊目偞碡?fù)責(zé)和店里溝通,不過進(jìn)車估計(jì)要等到年底。

  位于南京的一家雙龍4S店銷售人員告訴搜狐汽車,目前店里還有少量的愛騰,都是今年1月份從上汽渠道進(jìn)的車,其他車型都缺貨。不過可以接受預(yù)定,因?yàn)樯厦嬉呀?jīng)通知,7月份就可以進(jìn)車了。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)也與消息人士所述7月份簽約的時(shí)間基本吻合。

  來源:搜狐汽車

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