豐田汽車社長張富士夫7月在談及豐田的中國戰略時曾表示:“中國汽車市場正在急劇增長,2010年將達到1000萬輛的市場規模,豐田絕不能錯過這個大好的機會。”在合資生產轎車方面,雖然豐田已投放了威弛,但優勢并不突出,列入計劃的皇冠、花冠和佳美連影兒也沒有。然而,中國SUV市場這塊大蛋糕卻被豐田牢牢鎖定了。
有關統計數字表明,2002年我國SUV的總產量超過8萬輛,同比增長90%;2002年我國進口的SUV更是達到3.2萬輛,同比激增211%,其中進口的陸地巡洋艦和霸道分別達8000多輛和9000多輛,在進口高檔SUV中占盡優勢,業內人士還對我國今年的SUV市場作出預測:增幅不低于40%。豐田對自己的長處心知肚明,有關負責人最近表示,豐田將三款高中低檔不同價位的SUV引進中國,正是看好了中國SUV市場的前景,并根據中國SUV市場已經出現的細分情況作出了劃分,今后豐田還將根據中國市場的需要,引進更多后續產品。無庸置疑,對剛剛起步但增勢迅猛的中國SUV市場,豐田這回要鐵了心后發而先至。

[上一頁] [1][2][3][4]
[下一頁]


|