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南京的汽車產(chǎn)業(yè)夢
福特現(xiàn)在把新的起點放在了南京，這和南京的汽車產(chǎn)業(yè)有合拍之處，“南京是國家第一批規(guī)劃的汽車產(chǎn)業(yè)基地，”中國汽車工業(yè)咨詢公司首席分析師賈新光說。
目前南京汽車集團(tuán)旗下?lián)碛猩a(chǎn)依維柯的南京依維柯汽車有限公司、生產(chǎn)躍進(jìn)系列的躍進(jìn)輕型車有限公司以及生產(chǎn)菲亞特系列的江蘇南亞自動車有限公司三個獨立的汽車整車生產(chǎn)基地。有一種說法是，南汽的真正目標(biāo)是經(jīng)過5至7年的努力，使南汽成為全國主要汽車生產(chǎn)基地之一，并躋身中國汽車業(yè)前五強(qiáng)，向中國四汽——繼一汽、東風(fēng)、上汽之后的中國第四大汽車集團(tuán)發(fā)起沖擊。
數(shù)字調(diào)查
據(jù)南京市統(tǒng)計局對汽車產(chǎn)業(yè)今年前8個月的生產(chǎn)情況進(jìn)行了調(diào)查，1-8月份南京市汽車行業(yè)實現(xiàn)銷售收入102.67億元，同比增長33.06%；至8月末，全市實現(xiàn)利稅6.49億元，同比增長240.97%；汽車產(chǎn)業(yè)中的國有企業(yè)也整體扭虧，從去年虧損2.43億元轉(zhuǎn)為盈利0.91億元，汽車產(chǎn)業(yè)在南京已經(jīng)初具規(guī)模。
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