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在國內媒體猜測國產寶馬下線日期和售價像“猜謎”一樣的時候，日前來上海參加2003福布斯全球行政總裁會議的寶馬集團董事長赫穆特·龐克“一錘定音”：由華晨寶馬合資公司生產的寶馬3系高級轎車將于下月18日正式在沈陽下線。
寶馬5系與全球同步推出
據了解，在國產寶馬的生產計劃中，除了率先推出的3系325之外，寶馬530也將于11月份正式下線，據悉，在沈陽生產的寶馬5系是全球同步推出的新5系，與上一代5系相比，新5系以更新的技術在安全、經濟性以及性能方面均有所改進，同時在外觀設計上也有不少改觀。
寶馬公司宣布，其目標是在中國豪華車市場做到三個“第一”，即銷售數量第一、品牌影響第一和服務質量第一。而龐克在上海接受記者采訪時表示，從品牌形象的角度看，寶馬已經位居高檔車制造商的領導地位，寶馬的目標是在銷量上成為中國高檔車首屈一指的制造商，至少要在私人客戶市場實現這一目標。
寶馬7系依然要靠進口
在相繼引入3系、5系之后，寶馬最豪華的7系轎車有沒有可能引入中國？對此寶馬有關人士表示，寶馬7系仍將作為進口車引進中國市場，不會考慮本土化生產。據了解，目前中國屬于寶馬轎車銷量增長最快的市場，今年上半年銷量達5917輛，增長幅度高達120％，其中包括2150多輛7系轎車和99輛MINI汽車。寶馬有關人士表示，在接下來的五年中，寶馬的亞洲銷量將翻番達到大約15萬輛，亞洲市場將成為寶馬全球第四大市場。
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