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吉利如欲借殼“走后門(mén)”上市 將會(huì)借重國(guó)潤(rùn)?

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qing

[03-9-10 9:44] 作者:PCauto


  據(jù)金融時(shí)報(bào)網(wǎng)站轉(zhuǎn)述,中國(guó)最具規(guī)模的未上市車商吉利集團(tuán),可能透過(guò)購(gòu)并國(guó)潤(rùn)控股(HK:175)的方式,逕自在香港掛牌上市,唯此一提案還在接受評(píng)估。

  一般認(rèn)為,這種“走后門(mén)”的借殼上市策略,是吉利汽車面對(duì)技術(shù)領(lǐng)先的歐美同業(yè)競(jìng)相登“陸”,唯恐在地優(yōu)勢(shì)盡失,故基于短期內(nèi)上市的考量,所提出的權(quán)宜計(jì)。

  報(bào)道說(shuō),國(guó)潤(rùn)將以72港分的價(jià)碼,把將近 6億股的自身股票賣(mài)給吉利,并以所得款項(xiàng)收購(gòu)吉利的廠房與各項(xiàng)資產(chǎn),藉此讓國(guó)潤(rùn)的股票與吉利劃上等號(hào)。此外,外傳這種借殼上市的辦法,也可能成為吉利尋求在滬股掛牌的操作模式;但安徽全柴動(dòng)力(CH:600218) 是否愿意接受3600萬(wàn)美元將自身 30%股權(quán)售予吉利的條件,不得而知。

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