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據新華社北京9月8日電戴姆勒－克萊斯勒股份公司(以下簡稱戴－克公司)與北京汽車工業控股有限責任公司戰略合作框架協議簽字儀式8日在京舉行。這標志著北京汽車工業與國際著名汽車企業戴－克公司擴大合作取得了實質性進展。奔馳轎車“北京版”的誕生指日可待。
戴－克公司是世界知名的跨國公司，其業務拓展遍及世界200多個國家和地區，已有上百年生產轎車的歷史，其梅賽德斯－奔馳品牌在世界享有盛譽。
北汽控股公司現在已經形成以北京現代、北汽福田和北京吉普為支撐的三大板塊。在8日雙方簽訂的協議中，近期雙方合作的項目主要是兩個方面。一是對北京吉普進行重組。雙方增加投資，計劃生產奔馳高級轎車產品。奔馳轎車項目的生產綱領第一期定為2．5萬輛，產品為E級和C級轎車。
二是計劃與北汽福田公司在商用車領域進行合作。在北汽福田公司中重型卡車已形成能力的基礎上，研究增加奔馳的中重型卡車產品，并引進奔馳的重型發動機技術和其他關鍵總成，改造北汽福田公司現有產品系列，并利用奔馳的品牌優勢擴大產品銷售，打入國際市場。
戴－克公司與北汽控股合作項目的投資總額預計為10億歐元。
“寶馬中國造”受挑戰
戴－克公司與北汽控股的合作協議的達成將對德國寶馬汽車公司形成直接的挑戰。寶馬汽車公司也計劃與華晨中國汽車建立合資汽車公司，生產寶馬3系列和寶馬5系列兩種車型。在該項合資計劃中寶馬和華晨將分別持股50％。受此消息影響，昨日華晨中國(1114 ，HK)下跌1．0％至2．525 港元。一分析師稱，戴－克公司與北汽控股的合作無疑在長期內將加劇轎車市場的競爭，但市場對此消息或多或少已有預期；每一家大型汽車制造商都尋求進軍中國，只是時間早晚及尋找合適的合作伙伴的問題。
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