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2.0L車型市場大激戰 新車扎堆上市盡比拼

出處:南方都市報
責任編輯:keen

[03-6-16 18:05] 作者:佚名


繼賽納、蒙迪歐之后,高爾夫、陽光、帕薩特2·0低調殺入市場

  主力轎車激戰黃金排量

  在中高級轎車市場,素有“2·0升黃金排量”的說法,除帕薩特外,其它一些主要的轎車生產廠家幾乎都推出了2·0升版本的轎車。而一些新近下線及上市的新車型,也多以2·0升為主打車型,比如神龍富康推出的2·0升賽納、一汽大眾即將推出的高爾夫也是2·0升。加上此前市場上已有多款2·0升的轎車,這一市場的拼殺變得異常火爆。

  2·0升轎車為什么為眾多汽車生產廠家所鐘情?一些經銷商認為,主要是它的排量比較適中,2·0升發動機應用于B級轎車上,不會出現明顯動力不足的情況,但卻體現出較大的經濟性,日常使用時比較省油。

  從目前國內汽車的銷售市場來看,裝備2·0升發動機的轎車基本上分為兩大陣營,一是售價在20萬以下的中檔車,這些車型的代表品牌是神龍富康賽納、東風日產陽光、一汽大眾高爾夫、中華晨風等,另一類是售價普遍在20萬元以上的中高檔車,這些車型的代表是廣州本田新雅閣、上海通用君威2·0、新藍鳥2·0、長安福特蒙地歐2·0、北汽現代索納塔2·0以及上海大眾最新推出的帕薩特2·0。我們不妨將其一一列舉,看哪款車會是你的購車首選。

  帕薩特2·0自動擋

  生產廠家:上海大眾

  售價:22·4萬元

  車型介紹:這款車在外形及內飾上與此前的1·8升車型的變化不大,只是發動機換上了2·0升發動機。這款發動機的功率尚不如此前的1·8升發動機,但低速扭矩較大,起步加速快,比1·8升帕薩特的低速扭速輸出大10牛·米,可以提供低轉時較好的動力性。  本報點評:這款2·0升發動機的技術含量有限,但至少可以適應一部分消費者比較挑剔的胃口,但功率輸出比同級的2·0升發動機有較大差距,這會動搖部分消費者的購買信心。

  預計走勢:這款車的價格頗具吸引力,排量為2·0升,但價格卻與此前的1·8升車相差不大,估計會吸引很多喜愛帕薩特的消費者。同時,該車的定價也會對配置相近的其它品牌的轎車產生較大的刺激作用。但走勢不會很強。

  市場指數:★★★★

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